ஆன்-போர்டு சார்ஜர் வெளிநாட்டு பொருட்கள், நீர், எண்ணெய், தூசி போன்றவற்றின் திரட்சியைத் தவிர்க்க உள் மற்றும் வெளிப்புற அழுத்த வேறுபாட்டை சமன் செய்யலாம்;நீராவி குழிக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கவும், மோட்டரின் கட்டமைப்பை மாற்றவும் நீர்ப்புகா மற்றும் சுவாசிக்கக்கூடியது, இது கடந்த காலத்தில் வடிவமைப்பாளர்களால் அடிப்படையில் தீர்க்கப்பட முடியாது;இது நிறுவ எளிதானது.ஷெல் அல்லது பாகங்கள் மீது ஒரு துளை திறந்து மற்றும் திருகுவதன் மூலம் அதை தீர்க்க முடியும்;மோட்டரின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கவும்.
1. பேட்டரி இணைப்பு நிலை சரியாக உள்ளதா என்பதை தீர்மானிக்க அதிவேக கேன் நெட்வொர்க் மற்றும் பிஎம்எஸ் இடையேயான தகவல்தொடர்பு செயல்பாட்டை இது கொண்டுள்ளது;பேட்டரி அமைப்பு அளவுருக்கள் மற்றும் முழு குழுவின் நிகழ்நேர தரவு மற்றும் ஒரு பேட்டரி சார்ஜ் செய்வதற்கு முன்னும் பின்னும் பெறவும்.
2. அதிவேக கேன் நெட்வொர்க் மூலம் வாகன கண்காணிப்பு அமைப்புடன் இது தொடர்பு கொள்ளலாம், சார்ஜரின் வேலை நிலை, வேலை அளவுருக்கள் மற்றும் தவறான எச்சரிக்கைத் தகவலைப் பதிவேற்றலாம் மற்றும் சார்ஜிங் தொடங்குவதை ஏற்கலாம் அல்லது சார்ஜிங் கட்டுப்பாட்டு கட்டளையை நிறுத்தலாம்.
3. முழுமையான பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள்
ஏசி உள்ளீடு ஓவர்வோல்டேஜ் பாதுகாப்பு செயல்பாடு;ஏசி உள்ளீடு அண்டர்வோல்டேஜ் அலாரம் செயல்பாடு;ஏசி உள்ளீடு ஓவர் கரண்ட் பாதுகாப்பு செயல்பாடு;DC வெளியீடு overcurrent பாதுகாப்பு செயல்பாடு;DC வெளியீடு குறுகிய சுற்று பாதுகாப்பு செயல்பாடு;தற்போதைய தாக்கத்தை தடுக்க மென்மையான தொடக்க செயல்பாடு வெளியீடு;இது சுடர் தடுப்பு செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது.
4. சார்ஜிங் போது, சார்ஜிங் செயல்பாடு வெப்பநிலை, சார்ஜிங் மின்னழுத்தம் மற்றும் மின் பேட்டரியின் மின்னோட்டம் அனுமதிக்கக்கூடிய மதிப்பை மீறுவதில்லை என்பதை உறுதி செய்கிறது;இது ஒற்றை பேட்டரியின் மின்னழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் செயல்பாட்டையும் கொண்டுள்ளது, மேலும் BMS இன் பேட்டரி தகவலின்படி தானாகவே சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தை மாறும் வகையில் சரிசெய்கிறது.
5. சார்ஜிங் கனெக்டர் மற்றும் சார்ஜிங் கேபிள் சரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை தானாகவே தீர்மானிக்கவும்.சார்ஜர் சார்ஜ் பைல் மற்றும் பேட்டரியுடன் சரியாக இணைக்கப்பட்டால், சார்ஜர் சார்ஜிங் செயல்முறையைத் தொடங்கலாம்;சார்ஜ் பைல் அல்லது பேட்டரியுடனான இணைப்பு அசாதாரணமானது என்பதை சார்ஜர் கண்டறிந்தால், உடனடியாக சார்ஜ் செய்வதை நிறுத்துங்கள்.
6. சார்ஜிங் இன்டர்லாக் செயல்பாடு, சார்ஜர் மற்றும் பவர் பேட்டரி தனித்தனியாக இணைக்கப்படுவதற்கு முன்பு வாகனத்தைத் தொடங்க முடியாது என்பதை உறுதி செய்கிறது.
7. உயர் மின்னழுத்த இன்டர்லாக் செயல்பாடு, தனிப்பட்ட பாதுகாப்பிற்கு ஆபத்தை விளைவிக்கும் உயர் மின்னழுத்தம் இருக்கும்போது, தொகுதி வெளியீடு இல்லாமல் பூட்டப்படும்.
8. ஆன்-போர்டு சார்ஜரின் நன்மை என்னவென்றால், ஆன்-போர்டு பேட்டரியை எந்த நேரத்திலும் எங்கும் சார்ஜ் செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை, சார்ஜரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்துடன் கூடிய ஏசி சாக்கெட் இருக்கும் வரை மின்சார வாகனத்தை சார்ஜ் செய்யலாம். .ஆன்-போர்டு சார்ஜரின் தீமைகள் மின்சார வாகனத்தின் இடம், சிறிய சக்தி, சிறிய வெளியீடு சார்ஜிங் மின்னோட்டம் மற்றும் நீண்ட பேட்டரி சார்ஜிங் நேரம் ஆகியவற்றால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-13-2021