电动车充电对于新电动车车主来说是个麻烦事

对于新电动汽车车主来说,电动汽车充电是个麻烦事

作为电子车热潮席卷了越来越多的美国人,购物者以高于建议零售价五位数的经销商加价将最新、“最好”的电动汽车带回家。我们看到 RAV4 Prime 涨价了 30,000 美元。电动汽车购买者在将电动汽车带回家时也遇到了无数麻烦新美。社交媒体上充斥着沮丧的早期采用者的帖子,他们在六个月前订购了确切的颜色、装饰和包装组合,却发现到达经销商的车辆不是他们的选择。雪佛兰 Bolt EUV 车主发现,由于半导体芯片短缺,该车型'两个顶级功能 Super Cruise 及其多功能手机充电r 无法交付。所有这些挫败感苍白相比新手收费的麻烦。

欧标车辆插头2
欧标-2

什么电压?我们家里提供的电压应该叫什么?220、230 或240伏?哪一个是正确的命名法?没有人会同意。没有人会始终将您家中的电源视为任何事物。不是电工(我们问了一些)。当然,不是那些写电动汽车的人(我们问过他们)。连电力公司的员工也不能同意(我们问了一些)。官方来说,这并不重要。无论如何,您家中的额定电压都是标称电压。如果您拉出电压表并测量提供给你的地点,它将与下一个城镇的邻居的房子有所不同。甚至在同一个城镇。它是一个标称电压,只要在一定范围内,它的变化与实际使用无关。选择你最喜欢的号码,希望得到其他人的指正电动汽车车主.

什么插座、什么插头?现在我们进入精彩部分。许多电动车车主只花了6万美元就买了一辆新电动车,再加上375美元,并让Jethro在当地的细节店再涂一层透明涂层来保护工厂'透明涂层。他们正在尽最大努力尽量不要安装合适的电动装置车辆充电装置(或者电动汽车电子设备如果您属于该阵营,请进行设置)。


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  • 发布时间:2021年12月9日

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