Pris Olew Yn ôl i 7 Yuan, beth sydd angen i ni ei baratoi ar gyfer prynu car trydan pur?

Yn ôl y data prisiau olew diweddaraf, bydd gasoline domestig 92 a 95 yn codi 0.18 a 0.19 yuan ar noson Mehefin 28. Ar y pris cyfredol o 6.92 yuan / litr ar gyfer 92 gasoline, mae prisiau olew domestig unwaith eto yn ôl i'r 7 yuan cyfnod.Bydd hyn yn cael effaith fawr ar lawer o berchnogion ceir sy'n barod i brynu car.Ynghyd â datblygiad cyflym modelau trydan pur ar hyn o bryd, bydd llawer o bobl yn ei ystyried.Fodd bynnag, a bod yn deg, nid yw modelau trydan pur yn addas i bawb, o leiaf wrth brynu car, dyma ychydig o bethau i baratoi ar eu cyfer.

Yn gyntaf oll, mae'r ddinas lle mae perchennog y car yn byw ac yn byw orau yn y de, o leiaf nid yn enwedig yn y gogledd, fel y tair talaith ogledd-ddwyreiniol, ac ati.Gwyddom, mewn rhanbarthau oer, y bydd gan naill ai batris Lithium Ion neu batris ffosffad haearn lithiwm ostyngiad mawr mewn batri, sy'n anghyfeillgar iawn i berchennog y car, oni bai bod y milltiroedd teithio dyddiol yn gymharol agos, dim ond cymudo syml, byddai'n well i fynd gyda hybrid sy'n cael ei bweru gan nwy neu blygio i mewn.

Yn ogystal, mae ei amodau codi tâl ei hun hefyd yn bwysig iawn.Os oes lle parcio ar gael a gellir gosod pyst gwefru, yna bydd y gost weithredu gyffredinol yn isel iawn.Bydd yn arbed llawer o arian bob blwyddyn na char tanwydd, ond os nad yw'r amod hwn ar gael, os oes rhaid ichi boeni am ble i wefru'ch car bob dydd, ac yn ddiflas gweld pentwr gwefru cysylltiadau cyhoeddus yn llawn ceir, yna nid yw hyn yn wir am fodelau trydan yn unig.

Ac oherwydd bod cost car trydan yn gymharol uchel, bydd y pris cyffredinol hefyd ychydig yn ddrutach na char tanwydd.Bydd perchnogion y car yn cymryd ystyriaeth gynhwysfawr.Os oes gan y car oes hir, yna mae'r gost gyffredinol tua'r un peth mewn gwirionedd, mae hyd yn oed ceir trydan yn is, ond os ydych chi am newid ceir mewn tair i bum mlynedd, yna o'r gyfradd cadw, mae'r car tanwydd hefyd yn uwch na ceir trydan.

Mae'r amodau ar gyfer car trydan yn wir braidd yn llym, ond mae ei fanteision yn wir yn eithaf amlwg, yn enwedig mewn rhai dinasoedd lle gosodir cyfyngiadau ar deithio a phrynu, nid yn unig y mae prynu car trydan yn fwy cyfleus, mae hefyd yn fwy cyfforddus i'w ddefnyddio, ac mae profiad gyrru car trydan yn well, cyflymiad cyflymach a lefel NVH gyffredinol uwch.