ელექტრო მანქანების დამტენი სადგურის დატენვის მეთოდი — მექანიკური დამუხტვა

(1) მექანიკური დამტენი სადგურის მასშტაბი

მცირე მექანიკური დამტენი სადგურები შეიძლება ჩაითვალოს ჩვეულებრივი დამტენი სადგურის მშენებლობასთან ერთად და საჭიროების შემთხვევაში შეიძლება შეირჩეს უფრო დიდი სიმძლავრის ტრანსფორმატორები.ფართომასშტაბიანი მექანიკური დამტენი სადგურები ზოგადად აკონფიგურირებს ფართომასშტაბიან მექანიკურ დამტენ სადგურს ერთდროულად დამუხტული 80-დან 100 კომპლექტით, რომლებიც ძირითადად შესაფერისია ტაქსის ინდუსტრიისთვის ან ბატარეების ლიზინგის ინდუსტრიისთვის.უწყვეტი დატენვის ერთ დღეს შეუძლია დაასრულოს 400 კომპლექტის ბატარეის დატენვა.

(2) დამტენი სადგურის ელექტრო დამხმარე სადგურის ტიპიური კონფიგურაცია (დიდი მექანიკური დამტენი სადგური)

სადისტრიბუციო სადგურს აქვს 2 10KV შემომავალი კაბელი (3*240მმ კაბელებით), 1600KVA ტრანსფორმატორების 2 კომპლექტი და 10 380V გამავალი ხაზი (4*240მმ კაბელებით, 50მ სიგრძით, 10 მარყუჟით).