Што тычыцца тэндэнцыі павелічэння магутнасці і зніжэння кошту аўтамабільных зарадных прылад, ёсць дзве асноўныя тэхнічныя тэндэнцыі: адна - гэта пераход ад аднабаковай зарадкі да двухбаковай, а другая - ад аднафазнай зарадкі да трохфазная зарадка.Тэндэнцыя тэхналогіі: ад тэхналогіі аднабаковай зарадкі да развіцця тэхналогіі двухбаковай зарадкі.Аўтамабільная зарадная прылада і інтэграцыя DCDC, аднабаковыя маламагутныя зарадныя прылады для аўтамабіляў па-ранейшаму будуць шырока выкарыстоўвацца, такія як Phev, невялікае поле EV.Інтэграваная канструкцыя новай сістэмы выкарыстоўваецца для аптымізацыі і зніжэння кошту, а таксама прадстаўлена эфектыўная і танная зарадная прылада для аўтамабіля.Інтэграцыя зараднай прылады і функцыі DCDC можа паменшыць электрычнае злучэнне, паўторна выкарыстоўваць падкладку з вадзяным астуджэннем і частку ланцуга кіравання.Акрамя таго, распрацоўка інтэлектуальных тэхналогій ваджэння электрамабіляў робіць бесправадную зарадку тэхнічнай паветранай портам, паляпшэнне энергіі акумулятара і змяненне пакупніцкага попыту паскараюць развіццё тэхналогіі двухбаковай зарадкі.Тэхналагічная тэндэнцыя другая: ад аднафазнай тэхналогіі зарадкі да трохфазнай тэхналогіі зарадкі, засяродзіўшыся на інтэграванай тэхналогіі зараднай прылады.Існуе вялікі патэнцыял для павышэння ўзроўню зарадкі пераменнага току ў рамках існуючых стандартаў зарадкі.Многія электрамабілі не падтрымліваюць узровень магутнасці зарадкі пераменнага току вышэй за 6,6 кВт, таму патрэбныя раздымы пераменнага току.
Стандартная магутнасць зарадкі і функцыя зарадкі пераменнага току EV не цалкам супадаюць, і існуе вялікі патэнцыял для павышэння ўзроўню зарадкі пераменным токам у існуючых стандартах зарадкі.Тэхнічны шлях да павелічэння магутнасці зарадкі і зніжэння кошту, вагі і месца, неабходнага для сістэм зарадкі аўтамабіляў, - гэта эфектыўная інтэграцыя зарадных прылад для акумулятараў і драйвераў рухавікоў, убудаваных зарадных прылад, прызначаных для зарадкі электрамабіляў на гэтых узроўнях магутнасці, дадатковай сістэмы астуджэння і патрабаванняў да кампанентаў. пазбягаць.У апошні час аўтамабільныя зарадныя прылады развіваюцца ў напрамку інтэлектуалізацыі, мініяцюрызацыі, лёгкасці і высокай эфектыўнасці.Адзначаецца, што мэтамі даследаванняў і распрацовак гэтай тэхналогіі з'яўляюцца: інтэлектуальная зарадка, бяспечнае кіраванне зарадкай і разрадкай акумулятараў, павышэнне эфектыўнасці і шчыльнасці магутнасці зараднай прылады для аўтамабіляў, рэалізаваць мініяцюрызацыю зараднай прылады для аўтамабіляў, у адпаведнасці з цягам попыту і тэхналагічны штуршок, тэхналогія зарадкі аўтамабіля будзе рэалізоўваць пастаянныя інавацыі.
Час публікацыі: 9 чэрвеня 2021 г