Mis puudutab sõidukilaadijate toodete võimsuse suurendamise ja kulude vähendamise arengusuunda, siis on kaks peamist tehnilist suundumust: üks on areng ühesuunaliselt laadimiselt kahesuunalisele laadimisele ja teine on areng ühefaasilisest laadimisest. kolmefaasiline laadimine.Tehnoloogiasuund: ühesuunaline laadimistehnoloogia kahesuunalise laadimistehnoloogia arendamiseks.Sõidukilaadija ja DCDC integratsiooni, ühesuunalisi väikese võimsusega sõidukilaadijaid kasutatakse endiselt laialdaselt, näiteks Phev, väike EV väli.Kulude optimeerimiseks ja vähendamiseks kasutatakse uue süsteemi integreeritud disaini ning kasutusele võetakse tõhus ja odav sõidukilaadija.Laadija ja DCDC funktsiooni integreerimine võib vähendada elektriühendust, taaskasutada vesijahutusega substraati ja osa juhtahelast.Lisaks muudab elektrisõidukite intelligentse sõidutehnoloogia arendamine juhtmevaba laadimise tehniliseks õhupordiks, aku energia paranemine ja klientide nõudluse muutumine kiirendavad kahesuunalise laadimistehnoloogia arengut.Teine tehnoloogiasuund: ühefaasiline laadimistehnoloogia kuni kolmefaasilise laadimistehnoloogia arendamine, keskendudes integreeritud laadimistehnoloogiale.Vahelduvvoolu laadimise taseme tõstmiseks olemasolevate laadimisstandardite raames on suur potentsiaal.Paljud elektrisõidukid ei toeta vahelduvvoolu laadimisvõimsust, mis on suurem kui 6,6 kw, mistõttu on vaja vahelduvvoolu pistikuid.
Standardne laadimisvõimsus ja EV vahelduvvoolu laadimisfunktsioon ei ole täielikult sobitatud ning olemasolevates laadimisstandardites on suur potentsiaal vahelduvvoolu laadimistaseme tõstmiseks.Tehniline tee laadimisvõimsuse suurendamiseks ning sõidukite laadimissüsteemide kulude, kaalu ja ruumi vähendamiseks on akulaadijate ja mootorijuhtide tõhus integreerimine, integreeritud laadijad, mis on mõeldud elektrisõidukite laadimiseks nendel võimsustasemetel, täiendavad jahutussüsteemi ja komponentide nõuded on vajalikud vältida.Viimasel ajal on sõiduki laadija arenenud intelligentsuse, miniaturiseerimise, kerge ja suure tõhususe suunas.Tähelepanu juhitakse, et tehnoloogia uurimis- ja arendustegevuse eesmärgid on: Arukas laadimine, aku laadimise ja tühjenemise ohutu juhtimine, sõiduki laadija efektiivsuse ja võimsustiheduse parandamine, sõiduki laadija miniaturiseerimine nõudluse tõmbe all ja tehnoloogia tõukejõud, sõidukite laadimistehnoloogia realiseerib pideva uuendustegevuse.
Postitusaeg: juuni-09-2021