Le chargeur embarqué (OBC) est une sorte de chargeur fixé sur un véhicule électrique, qui a la capacité de charger automatiquement et en toute sécurité la batterie d'un véhicule électrique.Le chargeur est basé sur les données fournies par le système de gestion de la batterie (BMS), peut ajuster dynamiquement les paramètres de courant ou de tension de charge, la mise en œuvre de l'action correspondante pour terminer le processus de charge.À l'heure actuelle, il existe de nombreux types de systèmes de recharge de véhicules à énergie nouvelle, y compris le système de recharge par contact et le système de recharge par induction, selon que le système de recharge est en contact direct avec le réseau électrique public.
Le système de charge par contact présente les caractéristiques d'une structure simple, d'un faible coût et d'une grande efficacité de transmission de puissance.C'est le principal système de charge à l'heure actuelle.Le système de charge par induction nécessite une petite prise de courant ou un câble de charge, et la puissance est transmise sans fil à la batterie d'alimentation de la voiture par un panneau de charge intégré dans la route, le système de charge par induction présente de nombreux avantages, tels que l'universalité, un fonctionnement simple, des économies de main-d'œuvre et économiser les ressources foncières, mais il a une structure complexe, une faible efficacité et un coût élevé.
Avec le développement continu des véhicules à énergies nouvelles, en particulier ces dernières années, la technologie BEV est devenue de plus en plus mature, et la nouvelle subvention énergétique est devenue une politique à long terme pour le développement durable du pays, la performance et l'efficacité du batterie sont directement liés à la capacité en temps réel de la batterie, le test automatique de la batterie est donc très important.Dans le processus de développement et de test de BOBC, OBC et de véhicule, il est nécessaire de tester le fonctionnement et les performances du chargeur BOBC embarqué.Le matériel du système de test automatique du chargeur de véhicule bidirectionnel BOBC comprend une décharge de batterie de simulation de charge électronique, une grille de simulation d'alimentation en courant alternatif vers le chargeur, avec un oscilloscope et un analyseur de puissance et d'autres équipements, et un logiciel pc professionnel, complétez le test du chargeur de voiture.
Conception modulaire, construite selon différentes exigences de test ;charge électronique haute puissance jusqu'à 600 kW, répond pleinement aux exigences de test de la pile de charge CC haute puissance ;éléments de test intégrés conformes aux normes de test compatibles avec une variété de protocoles de charge, adaptés à différents chargeurs de protocoles de communication, interface de remplissage de test, aucune capacité de programmation, sortie de support logiciel rapport de test personnalisé!
Module OBC 6,6 kw bidirectionnel, module DCDC 2,2 kw et partie PDU ;plage de tension de fonctionnement : 240 ~ 420 VDC (DCDC, PDU), 85 ~ 265 Vac (OBC) ;fonction de charge et de décharge bidirectionnelle ;régulation de la tension et du courant par communication CAN avec BMS ;conception de refroidissement par eau, sélection d'appareils conformément aux exigences de la réglementation automobile ;Répondez aux exigences de vibration, d'étanchéité, d'EMC et de sécurité !
DCNE est le fournisseur professionnel pour OBC, les clients bienvenus visitent notre site Web dewww.longrunobc.compour des infos détaillées.
Heure de publication : 23 juin 2021