Uudised
-
Revolutsiooniline EV laadimine CCS Type 2 laadimispistikuga
Tutvustame: Tutvustame DaCheng CCS Type 2 laadimispistikut – tipptasemel lahendust, mis on loodud vastama elektrisõidukite laadimisturu kasvavatele nõudmistele.Juhtiva laadimisseadmete tootjana on meie kvaliteetsed CCS Type 2 laadimispistikud ja CCS Type 2 laadimispesad...Loe rohkem -
Laadimispesa mängib elektrisõidukites suurt rolli
Chengdu Dacheng New Energy Technology Co., Ltd. asub Sichuani osariigis Chengdus.Arendame ja toodame laadijat, CCS2-EU laadimispistikut ja laadimispesa.DCNE-CCS2-EV seeria Euroopa standardne alalisvoolu laadimispesa on mõeldud alalisvoolu toiteallika muundamiseks elektrisõidukite jaoks vajalikuks elektrienergiaks...Loe rohkem -
DCNE-CCS2-EV CCS2 sisend 200A/250A alalisvoolu laadimispesa
Põhiomadused: nimivool: 200A/250A nimiväärtus: 1000 V isolatsioonitakistus: ≥100MΩ 1000 V alalisvoolupinge: 3000 V vahelduvvoolu/1min omadused vastavad IEC 62196.3-2014 2. Nimetatud pinge: 1000V 3. Nimetatud vool: 200A/250A 4. Vastama TUV/CE sertifikaadi nõuetele 5. Sirgepistikuvastane...Loe rohkem -
Elektrisõidukite uusima põlvkonna laadijate eelised
DCNE sagedusmuunduri impulsslaadijate seeria võtab kasutusele "peale asetatud kombineeritud impulss-kiirlaadimise ja tühjenemise tehnoloogia" ning "automaatse tuvastamisprogrammiga juhitava laadimise ja tühjenemise uuendustehnoloogia", mis võib oluliselt parandada laadimise tõhusust ja kvaliteeti, ...Loe rohkem -
Autolaadija funktsiooni tutvustus
Sisseehitatud laadija viitab laadijale, mis on elektrisõidukile kindlalt paigaldatud.Sellel on võimalus elektrisõiduki akut ohutult ja automaatselt täis laadida.Laadija saab dünaamiliselt reguleerida laadimisvoolu või -pinget vastavalt...Loe rohkem -
Sisseehitatud laadimistehnoloogia hetkeseis
Autolaadijate tehnoloogia seis Praegusel ajal hõlmab turul olevate sõiduautode ja erisõidukite pardalaadijate võimsus peamiselt 3,3kw ja 6,6kw ning laadimise efektiivsus on koondunud 93% ja 95% vahele.DCNE laadijate laadimise efektiivsus on ...Loe rohkem -
Elektrisõidukite laadimisjaama laadimisviis — mehaaniline laadimine
(1) Mehaanilise laadimisjaama mastaabid Väikesi mehaanilisi laadimisjaamu võib kaaluda kombineerituna tavapärase laadimisjaama ehitusega ning vajadusel saab valida suurema võimsusega trafosid.Suuremahulised mehaanilised laadimisjaamad teevad tavaliselt koostööd ...Loe rohkem -
Elektrisõidukite laadimisjaama laadimisviis — kaasaskantav laadimine
(1) Villa: Sellel on kolmefaasiline neljajuhtmeline arvesti ja iseseisev parkimismaja.See võib kasutada olemasolevaid elamute toiteallikaid 10 mm2 või 16 mm2 liini ühendamiseks elamu jaotuskarbist garaaži spetsiaalsesse pistikupessa, et pakkuda kaasaskantavat laadimist.toiteallikas.(2) Gen...Loe rohkem -
Millised on alalisvoolu laadimispüstoli eelised
Elektrisõidukite populaarsuse tõttu on üha enam inimesi hakanud tähelepanu pöörama auto laadimispüstolile.Praegu on turul kaks kõige levinumat tüüpi alalisvoolu laadimispüstolid ja vahelduvvoolu laadimispüstolid.Niisiis, millised on alalisvoolu laadimispüstolite eelised?Miks on see nii paljude seas populaarne...Loe rohkem -
Alalisvoolu laadimispüstolite disainikaalutlused
Energiasäästlike sõidukite leviala pideva paranemisega on alalislaadimispüstolite kasutamise sagedus järk-järgult kasvanud ja nõuded toote disainile on muutunud üha kõrgemaks.Siin on mõned disainikaalutlused.Esiteks sõbrad, kes teavad alalisvoolu laadimist ...Loe rohkem -
Elektrisõidukite laadimisjaama laadimisviis — tavalaadimine
(1) Tüüpilise tavalaadimisjaama mastaap Elektrisõidukite tavalaadimise praegustel andmetel on laadimisjaamas üldjuhul konfigureeritud 20–40 elektrisõidukit.See konfiguratsioon on mõeldud õhtuse võimaluse täielikuks ärakasutamiseks ...Loe rohkem -
Elektrisõidukite laadimisjaama laadimisviis —-kiirlaadimine
(1) Tüüpilise kiirlaadimisjaama mastaap Vastavalt praegustele elektrisõidukite kiirlaadimise andmetele on laadimisjaam konfigureeritud üldjuhul 8 elektrisõidukit korraga laadima.(2) Laadimisjaama toiteallika tüüpiline konfiguratsioon...Loe rohkem
