ຟັງຊັນແນະນຳເຄື່ອງສາກລົດ

ເຄື່ອງສາກເທິງເຄື່ອງໝາຍເຖິງເຄື່ອງສາກທີ່ຕິດຕັ້ງຢ່າງຄົງທີ່ໃນລົດໄຟຟ້າ.ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟແບດເຕີລີ່ພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງປອດໄພແລະອັດຕະໂນມັດ.ເຄື່ອງສາກສາມາດປັບປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າ ຫຼືແຮງດັນໄຟຟ້າໄດ້ຕາມຂໍ້ມູນທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS).ຕົວກໍານົດການ, ປະຕິບັດການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ແລະສໍາເລັດຂະບວນການສາກໄຟ

ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ

(1) ມັນມີຫນ້າທີ່ຂອງເຄືອຂ່າຍ CAN ຄວາມໄວສູງແລະການສື່ສານ BMS, ແລະຕັດສິນວ່າສະຖານະການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟແມ່ນຖືກຕ້ອງ;ໄດ້​ຮັບ​ຕົວ​ກໍາ​ນົດ​ການ​ລະ​ບົບ​ຫມໍ້​ໄຟ​, ແລະ​ຂໍ້​ມູນ​ທີ່​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ກຸ່ມ​ທັງ​ຫມົດ​ແລະ​ຫມໍ້​ໄຟ​ດຽວ​ກ່ອນ​ແລະ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ສາກ​ໄຟ​.

(2) ມັນສາມາດຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບລະບົບຕິດຕາມກວດກາຍານພາຫະນະໂດຍຜ່ານເຄືອຂ່າຍ CAN ຄວາມໄວສູງ, ອັບໂຫລດສະຖານະການເຮັດວຽກ, ຕົວກໍານົດການເຮັດວຽກແລະຂໍ້ມູນເຕືອນໄພຂອງ charger, ແລະຍອມຮັບຄໍາສັ່ງເລີ່ມຕົ້ນຫຼືຢຸດການສາກໄຟ.

(3) ສໍາເລັດມາດຕະການປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພ:

· ການທໍາງານຂອງການປ້ອງກັນ overvoltage input AC.

· ຟັງຊັນສັນຍານເຕືອນ AC input undervoltage.

· ຟັງ​ຊັນ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ overcurrent input AC.

· ການທໍາງານຂອງການປ້ອງກັນ overcurrent output DC.

· ການທໍາງານຂອງການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ output DC.

· Output soft start function ເພື່ອປ້ອງກັນຜົນກະທົບໃນປະຈຸບັນ.

· ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ເຄື່ອງສາກສາມາດຮັບປະກັນວ່າອຸນຫະພູມ, ແຮງດັນການສາກໄຟ ແລະກະແສໄຟຟ້າຂອງແບັດເຕີລີ່ບໍ່ເກີນຄ່າທີ່ອະນຸຍາດ;ມັນ​ມີ​ຫນ້າ​ທີ່​ຂອງ​ການ​ຈໍາ​ກັດ​ແຮງ​ດັນ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ດຽວ​, ແລະ​ປັບ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ການ​ສາກ​ໄຟ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ແບບ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຕາມ​ຂໍ້​ມູນ​ຂອງ​ຫມໍ້​ໄຟ BMS ໄດ້​.

· ຕັດສິນອັດຕະໂນມັດວ່າສາຍສາກ ແລະສາຍສາກເຊື່ອມຕໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່.ເມື່ອສາຍສາກຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບປ່ຽງສາກໄຟ ແລະ ແບັດເຕີຣີ, ເຄື່ອງສາກສາມາດເລີ່ມຂະບວນການສາກໄຟໄດ້;ເມື່ອເຄື່ອງສາກກວດພົບວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ກັບປ່ຽງສາກໄຟ ຫຼື ແບັດເຕີຣີຜິດປົກກະຕິ, ມັນຈະຢຸດການສາກທັນທີ.

· ຟັງຊັນ interlock ການສາກໄຟ ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ສາມາດເລີ່ມລົດໄດ້ຈົນກວ່າເຄື່ອງສາກຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຈາກແບັດພະລັງງານ.

· ຟັງຊັນ interlock ແຮງດັນສູງ, ເມື່ອມີແຮງດັນສູງທີ່ເປັນໄພອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພສ່ວນຕົວ, ໂມດູນຈະລັອກໂດຍບໍ່ມີຜົນຜະລິດ.

· ມີຫນ້າທີ່ຕ້ານການໄຟໄຫມ້.