ຂ່າວ
-
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການຜະລິດຫລ້າສຸດຂອງ chargers ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ
ຊຸດເຄື່ອງສາກກໍາມະຈອນປ່ຽນຄວາມຖີ່ຂອງ DCNE ຮັບຮອງເອົາ "ເທັກໂນໂລຍີການສາກໄວ ແລະ ການໄຫຼຂອງກຳມະຈອນແບບປະສົມປະສານ superimposed" ແລະ "ເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບກວດຈັບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເທັກໂນໂລຢີການໄຫຼອອກ", ມັນສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄຸນນະພາບການສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ...ອ່ານຕື່ມ -
ຟັງຊັນແນະນຳເຄື່ອງສາກລົດ
ເຄື່ອງສາກເທິງເຄື່ອງໝາຍເຖິງເຄື່ອງສາກທີ່ຕິດຕັ້ງຢ່າງຄົງທີ່ໃນລົດໄຟຟ້າ.ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟແບດເຕີລີ່ພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງປອດໄພແລະອັດຕະໂນມັດ.ເຄື່ອງສາກສາມາດປັບປ່ຽນກະແສໄຟ ຫຼື ແຮງດັນໄຟຟ້າແບບໄດນາມິກໄດ້...ອ່ານຕື່ມ -
ສະຖານະປັດຈຸບັນຂອງເທັກໂນໂລຍີເຄື່ອງສາກເທິງເຮືອ
ສະຖານະຂອງເຕັກໂນໂລຊີ charger ລົດໃນປັດຈຸບັນ, ພະລັງງານຂອງ chargers on-board ສໍາລັບລົດໂດຍສານແລະຍານພາຫະນະພິເສດໃນຕະຫຼາດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍ 3.3kw ແລະ 6.6kw, ແລະປະສິດທິພາບການສາກໄຟແມ່ນສຸມໃສ່ລະຫວ່າງ 93% ແລະ 95%.ປະສິດທິພາບການສາກໄຟຂອງເຄື່ອງສາກ DCNE ແມ່ນ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການສາກໄຟຂອງສະຖານີສາກໄຟລົດຍົນ —-ການສາກດ້ວຍກົນຈັກ
(1) ຂະຫນາດຂອງສະຖານີສາກໄຟກົນຈັກ ສະຖານີສາກໄຟກົນຈັກຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດພິຈາລະນາປະສົມປະສານກັບການກໍ່ສ້າງສະຖານີສາກໄຟແບບດັ້ງເດີມ, ແລະເຄື່ອງປ່ຽນຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.ສະຖານີສາກໄຟກົນຈັກຂະໜາດໃຫຍ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການສາກໄຟຂອງສະຖານີສາກລົດໄຟຟ້າ —-ການສາກແບບພົກພາ
(1) Villa: ມັນມີສາມເຟດສີ່ສາຍແມັດແລະບ່ອນຈອດລົດເອກະລາດ.ມັນສາມາດນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການສະຫນອງພະລັງງານຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີຢູ່ເພື່ອວາງສາຍ 10mm2 ຫຼື 16mm2 ຈາກກ່ອງແຈກຢາຍທີ່ຢູ່ອາໄສໄປຫາເຕົ້າສຽບພິເສດຂອງບ່ອນຈອດລົດເພື່ອສະຫນອງການສາກໄຟແບບພົກພາ.ການສະຫນອງພະລັງງານ.(2) ພົນ...ອ່ານຕື່ມ -
ຂໍ້ດີຂອງປືນສາກໄຟ DC ມີຫຍັງແດ່
ດ້ວຍຄວາມນິຍົມຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ປະຊາຊົນຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃຫ້ຄວາມສົນໃຈກັບປືນສາກໄຟຂອງລົດ.ໃນປັດຈຸບັນ, ສອງປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດແມ່ນປືນສາກໄຟ DC ແລະປືນສາກໄຟ AC.ດັ່ງນັ້ນ, ຂໍ້ດີຂອງປືນສາກໄຟ DC ມີຫຍັງແດ່?ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເປັນທີ່ນິຍົມຂອງຈໍານວນຫຼາຍ ...ອ່ານຕື່ມ -
ການພິຈາລະນາການອອກແບບສໍາລັບປືນສາກໄຟ DC
ດ້ວຍການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງອັດຕາການຄຸ້ມຄອງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ປະຫຍັດພະລັງງານ, ຄວາມຖີ່ຂອງການນໍາໃຊ້ປືນສາກໄຟ DC ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ, ແລະຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການອອກແບບຜະລິດຕະພັນໄດ້ກາຍເປັນສູງຂຶ້ນແລະສູງຂຶ້ນ.ນີ້ແມ່ນບາງການພິຈາລະນາການອອກແບບ.ກ່ອນອື່ນໝົດໝູ່ເພື່ອນທີ່ຮູ້ຈັກ DC charging…ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການສາກໄຟຂອງສະຖານີສາກລົດໄຟຟ້າ —-ການສາກໄຟແບບປົກກະຕິ
(1) ຂະໜາດຂອງສະຖານີສາກໄຟແບບທຳມະດາ ອີງຕາມຂໍ້ມູນປະຈຸບັນຂອງການສາກໄຟແບບທຳມະດາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວສະຖານີສາກໄຟຈະຖືກກຳນົດຄ່າດ້ວຍລົດໄຟຟ້າ 20 ຫາ 40 ຄັນ.ການຕັ້ງຄ່ານີ້ແມ່ນພິຈາລະນາເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງຕອນແລງ ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການສາກໄຟຂອງສະຖານີສາກລົດໄຟຟ້າ —-ການສາກໄວ
(1) ຂະຫນາດຂອງສະຖານີສາກໄຟໄວທົ່ວໄປ ອີງຕາມຂໍ້ມູນໃນປະຈຸບັນກ່ຽວກັບການສາກໄຟໄວຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໂດຍທົ່ວໄປສະຖານີສາກໄຟໄດ້ຖືກຕັ້ງຄ່າໃຫ້ສາກໄຟ 8 ຄັນໃນເວລາດຽວກັນ.(2) ການຕັ້ງຄ່າປົກກະຕິຂອງໂຄງການສະຫນອງພະລັງງານສະຖານີສາກໄຟ ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ (2)
ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າສາມາດເປັນເຄື່ອງໃຊ້ທົ່ວໄປໄດ້ບໍ?ກ່ຽວກັບຄໍາຖາມທີ່ວ່າເຄື່ອງຊາດລົດໄຟຟ້າແມ່ນທົ່ວໄປ, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍມີຄວາມຄິດເຫັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ອີງຕາມການສໍາຫຼວດ, 70% ຂອງລູກຄ້າຄິດວ່າເຄື່ອງຊາດລົດໄຟຟ້າແມ່ນທົ່ວໄປ, ແລະ 30% ຂອງລູກຄ້າຄິດວ່າເຄື່ອງຊາດລົດໄຟຟ້າ ...ອ່ານຕື່ມ -
ວິທີການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ (1)
ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຊາດຢ່າງຖືກຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຊາດ, ແຕ່ຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດຂອງແບດເຕີລີ່.ເມື່ອໃຊ້ເຄື່ອງສາກເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີ, ກະລຸນາສຽບປລັກຂາອອກຂອງເຄື່ອງສາກກ່ອນ, ຈາກນັ້ນສຽບປລັກສຽບເຂົ້າ.ເມື່ອສາກໄຟ, ຕົວຊີ້ໄຟ...ອ່ານຕື່ມ -
ເຈົ້າຮູ້ວິທີຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກຢ່າງຖືກຕ້ອງບໍ?(2)
ດ້ວຍການສົ່ງເສີມພະລັງງານໃຫມ່, ສະຖານທີ່ຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງຊາດ.ເຈົ້າຮູ້ວິທີຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສາກຢ່າງຖືກຕ້ອງບໍ?7. ຖ້າຕ້ອງການສາຍໄຟເສີມສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານ AC, ມັນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າສາຍໄຟຂະຫຍາຍສາມາດທົນທານຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດຂອງເຄື່ອງສາກ, ແລະຄວາມຍາວ ...ອ່ານຕື່ມ
