Зелената революция в САЩ за EVSE идва скоро!б)
Законът за инфраструктурата наистина позволява бързо финансиране на нов DCзарядни станции.(Същото като станция за зареждане с водород.) Но ниво 2зарядни устройстваса много по-евтини за изграждане и инсталиране, което означава, че правителството може да получиоще зарядниза същите пари.Зарядните устройства от ниво 2 могат да бъдат пуснати в употреба само за няколко хиляди долара, а по-бързите зарядни устройства може да са от 50 до 100 пъти по-скъпи.
Бритън каза, че фокусирането върху зарядните устройства от ниво 2 ги прави повсеместна технология.От своя страна това ще улесни хората дазарежданедокато изпълнявате поръчки или работите, защото (да се надяваме) ще има по-малко конкуренция за щепсели.
Изграждане на стотици хиляди от ниво 2зарядни устройствасъщо трябва да направи намирането на такъв вече да не е бреме.Много актуални зарядниса разпръснати в тъмните ъгли на хотелските паркинги, обикновено само с няколко конектора.Бритън каза, че улесняването на намирането им ще помогне на хората да се насърчатпрезарежданена тяхната колабатерийни пакетив движение.
Формулировката на законопроекта за инфраструктурата, свързан със зареждането на електрически превозни средства, е много широка, но поне се фокусира върху създаванетотези нови зарядни устройствалесен за използване.Те трябва да бъдат построени на обществени места, като паркове, търговски центрове, многоетажни жилищни структури, държавни сгради или транспортни възли.Те могат да бъдат инсталирани в частна собственост, но само ако могат да бъдат достъпни поне веднъж седмично.
Време на публикуване: 26 ноември 2021 г