Malapit na ang US Green Revolution para sa EVSE!(b)
Ang Infrastructure Act ay nagpapahintulot sa pagpopondo para sa bagong DC mabilismga istasyon ng pagsingil.(Kapareho ng isang istasyon ng hydrogen refueling.) Ngunit antas 2mga chargeray mas murang itayo at i-install, ibig sabihin ay makukuha ng gobyernohigit pang mga chargerpara sa parehong pera.Ang mga level 2 na charger ay maaaring gamitin sa loob lamang ng ilang libong dolyar, at ang mas mabilis na mga charger ay maaaring 50 hanggang 100 beses na mas mahal.
Sinabi ni Britton na ang pagtutok sa mga level 2 na charger ay ginagawa silang isang ubiquitous na teknolohiya.Sa turn, gagawin nitong mas madali para sa mga taosingilinhabang tumatakbo ang mga errands o trabaho, dahil (sana) magkakaroon ng mas kaunting kumpetisyon para sa mga plug.
Pagbuo ng daan-daang libong Antas 2mga chargerdapat ding gawing hindi na pabigat ang paghahanap ng isa.Maraming kasalukuyang chargeray nakakalat sa madilim na sulok ng mga parking lot ng hotel, kadalasang may kaunting connector lamang.Sinabi ni Britton na ang pagpapadali sa kanila na mahanap ay makakatulong sa paghikayat sa mga taomuling magkargakanilang sasakyanmga pack ng bateryaon the go.
Ang mga salita ng bayarin sa imprastraktura na may kaugnayan sa pagsingil ng de-kuryenteng sasakyan ay napakalawak, ngunit hindi bababa sa nakatutok ito sa paggawaitong mga bagong chargermadaling gamitin.Dapat itong itayo sa mga pampublikong lugar, tulad ng mga parke, shopping mall, multi-unit housing structures, mga gusaling pag-aari ng gobyerno, o mga hub ng transportasyon.Maaari silang mai-install sa pribadong ari-arian, ngunit kung maa-access lang ang mga ito kahit lingguhan.
Oras ng post: Nob-26-2021