A Revolução Verde dos EUA para EVSE está chegando!(b)
A Lei de Infraestrutura permite financiamento para novos DC rapidamenteestações de carregamento.(O mesmo que uma estação de reabastecimento de hidrogênio.) Mas o nível 2carregadoressão muito mais baratos de construir e instalar, o que significa que o governo pode obtermais carregadorespelo mesmo dinheiro.Carregadores de nível 2 podem ser usados por apenas alguns milhares de dólares, e carregadores mais rápidos podem ser 50 a 100 vezes mais caros.
Britton disse que o foco em carregadores de nível 2 os torna uma tecnologia onipresente.Por sua vez, isso tornará mais fácil para as pessoascobrarenquanto faz recados ou trabalha, porque (espero) haverá menos competição por plugues.
Construindo centenas de milhares de Nível 2carregadorestambém deve fazer com que encontrar um não seja mais um fardo.Muitos carregadores atuaisestão espalhados em cantos escuros de estacionamentos de hotéis, geralmente com apenas alguns conectores.Britton disse que torná-los mais fáceis de encontrar ajudará a incentivar as pessoas arecarregaSeus carrosbateriasem movimento.
A redação do projeto de lei de infraestrutura relacionado ao carregamento de veículos elétricos é muito ampla, mas pelo menos se concentra em tornaresses novos carregadoresfácil de usar.Eles devem ser construídos em locais públicos, como parques, shoppings, estruturas habitacionais com várias unidades, prédios do governo ou centros de transporte.Eles podem ser instalados em propriedade privada, mas somente se puderem ser acessados pelo menos uma vez por semana.
Horário da postagem: 26 de novembro de 2021