EVSE のための米国グリーン革命が間もなく開催されます。(b)

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インフラ法では、新規DCへの迅速な資金提供が認められています。充電ステーション。(水素ステーションと同じです。) ただしレベル2充電器建設と設置がはるかに安価であるため、政府はより多くの充電器同じお金で。レベル 2 の充電器はわずか数千ドルで使用でき、より高速な充電器は 50 ~ 100 倍高価になる可能性があります。

ブリットン氏は、レベル 2 充電器に焦点を当てると、それがユビキタスな技術になると述べました。これにより、人々は次のことを容易に行うことができます。充電用事や仕事をしているときに、(できれば)プラグの競争が少なくなるからです。

EVSE
美标车辆插头-2

数十万のレベル 2 を構築充電器また、それを見つけるのがもはや負担にならないはずです。現在の多くの充電器ホテルの駐車場の暗い隅に点在しており、通常はコネクタが数個しかありません。ブリットン氏は、それらを見つけやすくすることで、人々が興味を持ちやすくなるだろうと述べた。充電する彼らの車のバッテリーパック働き詰めで。

電気自動車の充電に関連するインフラ法案の文言は非常に広範ですが、少なくとも焦点を当てているのは、これらの新しい充電器使いやすい。公園、ショッピングモール、集合住宅、政府所有の建物、交通拠点などの公共の場所に建設する必要があります。私有地に設置することもできますが、少なくとも毎週アクセスできる場合に限ります。


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  • 投稿時間: 2021 年 11 月 26 日

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