টেসলা কোরিয়ার দেশব্যাপী বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং নেটওয়ার্কের সাথে অভিযোজন নিশ্চিত করেছে

ইউরোপে মডেল 3 এবং সুপারচার্জার V3 লঞ্চ করার পরে টেসলা তার মূলধারার চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড CCS-এ পরিবর্তন করেছে।

সিসিএস চার্জিং স্টেশনগুলির ক্রমাগত ক্রমবর্ধমান নেটওয়ার্কের ব্যবহারকে উত্সাহিত করার জন্য টেসলা মডেল এস এবং মডেল এক্স মালিকদের কাছে সিসিএস অ্যাডাপ্টার রোলআউট করা বন্ধ করেছে৷

অ্যাডাপ্টার, যা টাইপ 2 পোর্ট (ইউরোপীয় লেবেলযুক্ত চার্জিং সংযোগকারী) সহ সিসিএস সক্ষম করে, নির্বাচিত বাজারে পাওয়া যাবে।যাইহোক, টেসলা এখনও তার নিজস্ব মালিকানাধীন চার্জিং সংযোগকারীর জন্য একটি CCS অ্যাডাপ্টার চালু করেনি, যা সাধারণত উত্তর আমেরিকার বাজারে এবং কিছু অন্যান্য বাজারে ব্যবহৃত হয়।

এর মানে হল উত্তর আমেরিকার টেসলা মালিকরা সিসিএস স্ট্যান্ডার্ড ব্যবহার করে এমন তৃতীয় পক্ষের ইভি চার্জিং নেটওয়ার্কগুলির সুবিধা নিতে পারে না।

এখন, টেসলা বলেছে যে এটি 2021 সালের প্রথমার্ধের মধ্যে নতুন অ্যাডাপ্টারটি চালু করবে এবং কমপক্ষে দক্ষিণ কোরিয়ার টেসলা মালিকরা এটি প্রথমে ব্যবহার করতে সক্ষম হবে।

কোরিয়ার টেসলার মালিকরা দাবি করছেন যে এটি নিম্নলিখিত ইমেল পেয়েছে: "টেসলা কোরিয়া আনুষ্ঠানিকভাবে 2021 সালের প্রথমার্ধে CCS 1 চার্জিং অ্যাডাপ্টার প্রকাশ করবে।"

CCS 1 চার্জিং অ্যাডাপ্টারের প্রকাশ কোরিয়া জুড়ে ছড়িয়ে থাকা EV চার্জিং নেটওয়ার্ককে উপকৃত করবে, যার ফলে ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা বৃদ্ধি পাবে।

যদিও উত্তর আমেরিকার পরিস্থিতি এখনও স্পষ্ট নয়, টেসলা প্রথমবারের মতো নিশ্চিত করেছে যে কোম্পানিটি তার একচেটিয়া চার্জিং সংযোগকারীর জন্য একটি সিসিএস অ্যাডাপ্টার তৈরি করার পরিকল্পনা করছে যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডার টেসলা মালিকদের উপকৃত করবে।