ટેસ્લાએ કોરિયાના રાષ્ટ્રવ્યાપી ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ચાર્જિંગ નેટવર્કમાં અનુકૂલનની પુષ્ટિ કરી છે

યુરોપમાં મોડલ 3 અને સુપરચાર્જર V3 લોન્ચ થયા પછી ટેસ્લાએ તેના મુખ્ય પ્રવાહના ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડને CCS પર સ્વિચ કર્યું.

ટેસ્લાએ CCS ચાર્જિંગ સ્ટેશનોના સતત વધતા નેટવર્કના ઉપયોગને પ્રોત્સાહિત કરવા માટે મોડેલ S અને Model X માલિકોને CCS એડેપ્ટર રોલઆઉટ કરવાનું બંધ કરી દીધું છે.

એડેપ્ટર, જે ટાઇપ 2 પોર્ટ્સ (યુરોપિયન લેબલવાળા ચાર્જિંગ કનેક્ટર્સ) સાથે CCS ને સક્ષમ કરે છે, તે પસંદગીના બજારોમાં ઉપલબ્ધ થશે.જો કે, ટેસ્લાએ હજુ સુધી તેના પોતાના માલિકીના ચાર્જિંગ કનેક્ટર માટે CCS એડેપ્ટર લોન્ચ કર્યું નથી, જે સામાન્ય રીતે નોર્થ અમેરિકન માર્કેટ અને અન્ય કેટલાક બજારોમાં વપરાય છે.

આનો અર્થ એ છે કે ઉત્તર અમેરિકામાં ટેસ્લા માલિકો તૃતીય-પક્ષ EV ચાર્જિંગ નેટવર્કનો લાભ લઈ શકતા નથી જે CCS સ્ટાન્ડર્ડનો ઉપયોગ કરે છે.

હવે, ટેસ્લા કહે છે કે તે નવા એડેપ્ટરને 2021 ના ​​પહેલા ભાગમાં લોન્ચ કરશે, અને ઓછામાં ઓછા દક્ષિણ કોરિયામાં ટેસ્લા માલિકો તેનો ઉપયોગ કરી શકશે.

કોરિયામાં ટેસ્લા માલિકો કથિત રીતે દાવો કરી રહ્યા છે કે તેને નીચેનો ઈમેલ મળ્યો છે: "ટેસ્લા કોરિયા સત્તાવાર રીતે 2021 ના ​​પહેલા ભાગમાં CCS 1 ચાર્જિંગ એડેપ્ટર રિલીઝ કરશે."

CCS 1 ચાર્જિંગ એડેપ્ટર રિલીઝ થવાથી સમગ્ર કોરિયામાં ફેલાયેલા EV ચાર્જિંગ નેટવર્કને ફાયદો થશે, જેનાથી વપરાશકર્તાના અનુભવમાં વધારો થશે.

જોકે ઉત્તર અમેરિકામાં પરિસ્થિતિ હજુ અસ્પષ્ટ છે, ટેસ્લાએ પ્રથમ વખત પુષ્ટિ કરી છે કે કંપની તેના વિશિષ્ટ ચાર્જિંગ કનેક્ટર માટે CCS એડેપ્ટર બનાવવાની યોજના ધરાવે છે જે યુએસ અને કેનેડામાં ટેસ્લા માલિકોને લાભ કરશે.