Tesla បញ្ជាក់ពីការសម្របខ្លួនទៅនឹងបណ្តាញសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីទូទាំងប្រទេសរបស់ប្រទេសកូរ៉េ

ព័ត៌មាន ១

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបរទេស Tesla បានបញ្ចេញនូវអាដាប់ទ័រសាកថ្ម CCS ថ្មីដែលអាចប្រើជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកថ្មដែលមានប៉ាតង់របស់ខ្លួន។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គេមិនទាន់ដឹងថា តើផលិតផលនេះ នឹងត្រូវបញ្ចេញទៅកាន់ទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង ឬយ៉ាងណានោះទេ។

Tesla បានប្តូរស្តង់ដារសាកថ្មតាមចរន្តរបស់វាទៅជា CCS បន្ទាប់ពីការចេញលក់ Model 3 និង Supercharger V3 នៅអឺរ៉ុប។

ក្រុមហ៊ុន Tesla បានឈប់បញ្ចេញអាដាប់ទ័រ CCS ដល់ម្ចាស់ Model S និង Model X ដើម្បីលើកទឹកចិត្តដល់ការប្រើប្រាស់បណ្តាញដែលកំពុងរីកចម្រើនជាបន្តបន្ទាប់នៃស្ថានីយ៍សាក CCS ។

អាដាប់ទ័រដែលអាចបើក CCS ជាមួយច្រកប្រភេទ 2 (ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកដែលមានស្លាកសញ្ញាអឺរ៉ុប) នឹងមាននៅក្នុងទីផ្សារមួយចំនួន។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Tesla មិនទាន់ដាក់ឱ្យដំណើរការនូវអាដាប់ទ័រ CCS សម្រាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកថ្មដែលមានកម្មសិទ្ធិរបស់ខ្លួន ដែលជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង និងទីផ្សារមួយចំនួនផ្សេងទៀត។

នេះមានន័យថាម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Tesla នៅអាមេរិកខាងជើងមិនអាចទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីបណ្តាញសាកថ្ម EV ភាគីទីបីដែលប្រើស្តង់ដារ CCS នោះទេ។

ឥឡូវនេះ Tesla និយាយថា ខ្លួននឹងបើកដំណើរការអាដាប់ទ័រថ្មីនៅក្នុងពាក់កណ្តាលដំបូងនៃឆ្នាំ 2021 ហើយយ៉ាងហោចណាស់ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Tesla នៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងនឹងអាចប្រើវាបានមុន។

ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Tesla នៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានអះអាងថាខ្លួនបានទទួលអ៊ីមែលដូចខាងក្រោម: "Tesla Korea នឹងបញ្ចេញអាដាប់ទ័រសាកថ្ម CCS 1 ជាផ្លូវការនៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2021"។

ការចេញផ្សាយអាដាប់ទ័រសាក CCS 1 នឹងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់បណ្តាញសាក EV ដែលរីករាលដាលនៅទូទាំងប្រទេសកូរ៉េ ដោយហេតុនេះបង្កើនបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់។

ទោះបីជាស្ថានភាពនៅអាមេរិកខាងជើងនៅតែមិនច្បាស់លាស់ក៏ដោយ Tesla បានបញ្ជាក់ជាលើកដំបូងថាក្រុមហ៊ុនមានគម្រោងផលិតអាដាប់ទ័រ CCS សម្រាប់ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកថ្មផ្តាច់មុខដែលនឹងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់ម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Tesla នៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដា។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-១៨-២០២១

    ផ្ញើសាររបស់អ្នកមកយើង៖

    សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង