Sipas raportimeve të mediave të huaja, Tesla ka lëshuar një përshtatës të ri karikimi CCS që është i pajtueshëm me lidhësin e karikimit të patentuar.
Megjithatë, ende nuk dihet nëse produkti do të dalë në tregun e Amerikës së Veriut.
Tesla e ndërroi standardin e saj të zakonshëm të karikimit në CCS pas lançimit të Model 3 dhe Supercharger V3 në Evropë.
Tesla ka ndalur përdorimin e përshtatësit CCS për pronarët e Model S dhe Model X në mënyrë që të inkurajojë përdorimin e rrjetit në rritje të vazhdueshme të stacioneve të karikimit CCS.
Përshtatësi, i cili mundëson CCS me porte të tipit 2 (lidhës karikimi të etiketuara evropiane), do të jetë i disponueshëm në tregje të zgjedhura.Megjithatë, Tesla nuk ka lançuar ende një përshtatës CCS për lidhësin e vet të karikimit, i cili zakonisht përdoret në tregun e Amerikës së Veriut dhe në disa tregje të tjera.
Kjo do të thotë që pronarët e Tesla-s në Amerikën e Veriut nuk mund të përfitojnë nga rrjetet e karikimit të EV të palëve të treta që përdorin standardin CCS.
Tani, Tesla thotë se do të nisë përshtatësin e ri brenda gjysmës së parë të vitit 2021 dhe të paktën pronarët e Tesla në Korenë e Jugut do të mund ta përdorin atë së pari.
Pronarët e Tesla-s në Kore thuhet se po pretendojnë se ka marrë emailin e mëposhtëm: "Tesla Korea do të lëshojë zyrtarisht përshtatësin e karikimit CCS 1 në gjysmën e parë të 2021."
Lëshimi i përshtatësit të karikimit CCS 1 do të përfitojë nga rrjeti i karikimit EV i përhapur në të gjithë Korenë, duke përmirësuar kështu përvojën e përdoruesit.
Megjithëse situata në Amerikën e Veriut është ende e paqartë, Tesla konfirmoi për herë të parë se kompania planifikon të prodhojë një përshtatës CCS për lidhësin e saj ekskluziv të karikimit që do të përfitojë pronarët e Tesla në SHBA dhe Kanada.
Koha e postimit: Maj-18-2021