Tesla ຢືນຢັນການປັບຕົວເຂົ້າກັບເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟລົດຍົນທົ່ວປະເທດຂອງເກົາຫຼີ

ຂ່າວ1

ອີງຕາມການລາຍງານຂອງສື່ມວນຊົນຕ່າງປະເທດ, Tesla ໄດ້ເປີດຕົວອະແດບເຕີການສາກໄຟ CCS ໃຫມ່ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟທີ່ມີສິດທິບັດຂອງຕົນ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງບໍ່ທັນຮູ້ເທື່ອວ່າຜະລິດຕະພັນດັ່ງກ່າວຈະອອກສູ່ຕະຫຼາດອາເມລິກາເໜືອຫຼືບໍ່.

Tesla ໄດ້ປ່ຽນມາດຕະຖານການສາກໄຟກະແສຫຼັກຂອງຕົນເປັນ CCS ຫຼັງຈາກການເປີດຕົວ Model 3 ແລະ Supercharger V3 ໃນເອີຣົບ.

Tesla ໄດ້ຢຸດເຊົາການເປີດຕົວອະແດບເຕີ CCS ໃຫ້ກັບເຈົ້າຂອງ Model S ແລະ Model X ເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ໃຊ້ເຄືອຂ່າຍສະຖານີສາກໄຟ CCS ທີ່ເຕີບໃຫຍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ອະແດບເຕີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ CCS ທີ່ມີພອດປະເພດ 2 (ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກທີ່ມີປ້າຍຊື່ຂອງເອີຣົບ), ຈະມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດທີ່ເລືອກ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Tesla ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດຕົວອະແດບເຕີ CCS ສໍາລັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟຂອງຕົນເອງ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ໃນຕະຫຼາດອາເມລິກາເຫນືອແລະບາງຕະຫຼາດອື່ນໆ.

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຈົ້າຂອງ Tesla ໃນອາເມລິກາເຫນືອບໍ່ສາມາດໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກເຄືອຂ່າຍສາກໄຟ EV ຂອງພາກສ່ວນທີສາມທີ່ໃຊ້ມາດຕະຖານ CCS.

ໃນປັດຈຸບັນ, Tesla ກ່າວວ່າມັນຈະເປີດຕົວອະແດບເຕີໃຫມ່ພາຍໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2021, ແລະຢ່າງຫນ້ອຍເຈົ້າຂອງ Tesla ໃນເກົາຫຼີໃຕ້ຈະສາມາດໃຊ້ມັນໄດ້ກ່ອນ.

ເຈົ້າຂອງ Tesla ໃນເກົາຫຼີໄດ້ຖືກລາຍງານວ່າໄດ້ອ້າງວ່າໄດ້ຮັບອີເມວຕໍ່ໄປນີ້: "Tesla Korea ຈະປ່ອຍອະແດບເຕີການສາກໄຟ CCS 1 ຢ່າງເປັນທາງການໃນເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2021."

ການປ່ອຍອະແດບເຕີການສາກໄຟ CCS 1 ຈະເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟ EV ທີ່ແຜ່ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວເກົາຫຼີ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້.

ເຖິງແມ່ນວ່າສະຖານະການໃນອາເມລິກາເຫນືອຍັງບໍ່ຊັດເຈນ, Tesla ຢືນຢັນຄັ້ງທໍາອິດວ່າບໍລິສັດວາງແຜນທີ່ຈະຜະລິດອະແດບເຕີ CCS ສໍາລັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟສະເພາະທີ່ຈະເປັນປະໂຫຍດແກ່ເຈົ້າຂອງ Tesla ໃນສະຫະລັດແລະການາດາ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ເວລາປະກາດ: 18-05-2021

    ສົ່ງຂໍ້ຄວາມຂອງເຈົ້າຫາພວກເຮົາ:

    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ