(၁) ပုံမှန်သမားရိုးကျ အားသွင်းစခန်းတစ်ခု၏ အတိုင်းအတာ
သမားရိုးကျ လျှပ်စစ်ကားများကို အားသွင်းခြင်း၏ လက်ရှိဒေတာများအရ အားသွင်းစခန်းတစ်ခုအား ယေဘုယျအားဖြင့် လျှပ်စစ်ကားအစီးရေ 20 မှ 40 အထိ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် အားသွင်းရန်အတွက် ညနေပိုင်းချိုင့်ဝှမ်းလျှပ်စစ်အား အပြည့်အဝအသုံးပြုရန် စဉ်းစားရန်ဖြစ်သော်လည်း အားနည်းချက်မှာ အားသွင်းကိရိယာများ၏ အသုံးချမှုနှုန်းမှာ နည်းပါးခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။အားသွင်းချိန်များတွင်လည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားပြီး လျှပ်စစ်ကားအစီးရေ 60-80 အတွက် အားသွင်းစခန်းကို ပြင်ဆင်သတ်မှတ်နိုင်သည်။အားနည်းချက်မှာ အားသွင်းစရိတ် တိုးလာပြီး peak load တိုးလာသည်။
(2) အားသွင်းစခန်း၏ ပါဝါထောက်ပံ့မှု၏ ပုံမှန်ဖွဲ့စည်းပုံ (အားသွင်းခန်းတွင် ဟာမိုနီများကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ပေးခြင်းဖြင့်)
အစီအစဉ် က- ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးရေးစခန်းတစ်ခုတည်ဆောက်ရန်၊ 10KV အဝင်ကေဘယ်ကြိုးများ (3*70mm ကေဘယ်များပါရှိသော) 500KVA ထရန်စဖော်မာ ၂ စုံနှင့် 380V အထွက်ကေဘယ် ၂၄ လိုင်းတို့ကို ဒီဇိုင်းဆွဲပါ။၎င်းတို့ထဲမှ နှစ်ခုသည် အမြန်အားသွင်းခြင်းအတွက် ရည်ရွယ်ပြီး (4*120mm ကြိုး၊ 50M အရှည်၊ 4 loops)၊ ကျန်တစ်ခုမှာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအားသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် အရန်ကူးခြင်းအတွက်ဖြစ်ပြီး ကျန်တစ်ခုသည် သမားရိုးကျအားသွင်းကြိုးများ (4*70mm ကြိုး၊ 50M အရှည်၊ ကွင်းပတ် 20) )
အစီအစဉ် b- 10KV ကေဘယ်ကြိုးများ (3*70mm ကေဘယ်ကြိုးများပါသော) 500KVA အသုံးပြုသူ ထရန်စဖော်မာ ၂ စုံကို 10KV ကေဘယ်လ်ကြိုးများ ဒီဇိုင်းဆွဲပါ၊ ဘောက်စ်ထရန်စဖော်မာတစ်ခုစီတွင် 380V အထွက်လိုင်း 4 လိုင်း (4*240 မီလီမီတာ ကေဘယ်လ်များ၊ အရှည် 20M၊ 8၊ ကွင်းဆက်များ) ချန်နယ်တစ်ခုစီတွင် 4-circuit ကေဘယ်ကြိုး အကိုင်းအခက်ဘောက်စ်အား အားသွင်းပုံးသို့ ပါဝါထောက်ပံ့ရန် အထွက်လိုင်း (4*70mm ကြိုး၊ အရှည် 50M၊ ဆားကစ် 24 ခု)။
စာတိုက်အချိန်- ဇူလိုင်-၂၆-၂၀၂၂