A Revolução Verde dos EUA para EVSE está chegando!(a)
A administração dos EUA assinou uma lei de infra-estrutura de US$ 1,2 trilhão, de modo que a administração dos EUA recebeu US$ 7,5 bilhões em financiamento para seus esforços para instalar 500.000novos carregadores de carros elétricosem todo o país dos EUA nos próximos cinco anos.No entanto, embora esses carregadores sejam necessários à medida que as vendas de veículos elétricos continuam aumentando, o plano de Biden exigirá paciência de instituições e indivíduos.
Não só leva um tempo para construir, entãomuitos carregadores, mas a maioria dos carregadores construídos provavelmente é do tipo "nível 2", que pode reabastecer cerca de 40 quilômetros de capacidade de bateria por hora.Isso significa que os compradores de carros elétricos nos EUA terão que se acostumar com a ideia de consumir energia ao sair e concluira maior parte do carregamentoem casa.
"Achamos que o caso de uso mais comum é que você está fazendo outras coisas em sua vida - você está em uma mercearia, um filme ou uma igreja - e você só quer se conectar lá", disse Joe Britton, gerente de vendas dafabricante do carregador DCNE."[Isso é] em vez de um modelo de posto de gasolina, é como, 'Oh, tiro, estou vazio, preciso percorrer todo o caminho para abastecer imediatamente.'"
Como todos sabemos, é assim que a maioria dos atuais proprietários de carros elétricosLidar com o carregamento.Mas isso pode se tornar um obstáculo para alguns compradores em nossa sociedade centrada no petróleo.Pelo menos um estudo descobriu que a principal razão para os proprietários de veículos elétricos mudarem para veículos a gasolina é a inconveniência de carregar.Mas outro mostra que a proporção de pessoas preocupadas com cobrança insuficiente está diminuindo.
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Horário da postagem: 26 de novembro de 2021