Estados Unidos quiere arreglar su cadena de suministro de baterías de litio rota

Estados Unidos ha anunciado planes para establecer una cadena de suministro nacional de baterías de iones de litio, que son vitales para los vehículos eléctricos y las energías renovables.El nuevo objetivo de la empresa es tener casi todo dentro de sus fronteras, desde la minería hasta la fabricación y el reciclaje de baterías, para 2020. El Departamento de Energía de EE. UU. publicó hoy un "plan nacional" que describe cómo planea mejorar la capacidad de EE. UU. para producir baterías de iones de litio. .La demanda de este tipo de baterías se ha disparado para la electrónica y los coches eléctricos.La red renovada también requiere baterías grandes para acomodar el uso creciente de energía solar y eólica.En su plan, el Departamento de Energía incluso proporciona una razón para que vuelen los aviones que funcionan con baterías.“Nuestras cadenas de suministro en los sectores de transporte, servicios públicos y aviación se volverán vulnerables y se verán limitadas por las tecnologías clave de otras empresas”, dijo EE. UU., ahora un actor pequeño en la industria mundial de baterías.China domina la fabricación de baterías y la cadena de suministro de minerales.En su trayectoria actual, se espera que el suministro de vehículos eléctricos en la batería de iones de litio sea menos de la mitad de la demanda esperada para 2028. “Estas proyecciones sugieren que las empresas estadounidenses no se beneficiarán del crecimiento del mercado nacional y global, que es un verdadero amenaza”, decía el plano.“Nuestras cadenas de suministro en los sectores de transporte, servicios públicos y aviación serán vulnerables y estarán limitadas por las tecnologías clave de otras empresas”, según el Departamento de Energía, gran parte de lo que frena a Estados Unidos es la falta de una estrategia nacional.Entonces, en un esfuerzo por cambiar las cosas, el Departamento de Energía estableció las prioridades para la inversión federal en esta tecnología durante la última década.Uno de los mayores problemas a resolver es cómo obtener suficientes minerales clave.La escasez de litio, cobalto y níquel para baterías es inminente.Para empeorar las cosas, solo se extraen en unos pocos lugares y los abusos laborales y contra los derechos humanos son generalizados.Esto hace que sea urgente encontrar nuevos recursos minerales y diseñar baterías que utilicen menos estos materiales.
Estados Unidos ya está luchando por el litio, y es probable que el nuevo plan del Departamento de Energía acelere la minería nacional.El Departamento de Energía también pide el retiro obligatorio para que los fabricantes de baterías puedan eventualmente recolectar más materiales de los productos usados.A la larga, la cierva espera encontrar una batería de iones de litio libre de cobalto y níquel para 2030. (Tesla anunció el año pasado que fabricaría el cátodo de las baterías de automóviles eléctricos sin cobalto).El Departamento de Energía de EE. UU. planea prestar $ 17 mil millones a los fabricantes de automóviles eléctricos de EE. UU.También tiene la intención de desplegar instalaciones adicionales de almacenamiento de energía a gran escala en bases federales.También emitió nuevas pautas que requieren que los contratistas y concesionarios federales fabriquen en los Estados Unidos los productos que están investigando y desarrollando, incluidos los productos relacionados con baterías avanzadas.Es posible que EE. UU. deba descubrir cómo producir más de sus propios productos como parte de un impulso más amplio de la administración Biden para desarrollar más cadenas de suministro nacionales.Además de la batería de iones de litio, se centran en minerales clave, chips semiconductores y productos farmacéuticos.El gobierno de los Estados Unidos realizó hoy una evaluación más amplia de todas estas cadenas de suministro y anunció la formación de un nuevo grupo de trabajo para detener las interrupciones de la cadena de suministro.Después de que el brote de COVID-19 expuso fallas graves en la cadena de suministro global, el grupo de trabajo se centró en encontrar soluciones a corto plazo.A la larga, es posible que EE. UU. necesite descubrir cómo producir más por su cuenta.La Administración Biden asignará $ 100 millones a los aprendizajes a nivel estatal, lo que ayudará a crear una fuerza laboral para las nuevas cadenas de suministro nacionales.“Durante décadas, hemos tratado la mano de obra como un costo que debe administrarse, no un activo para invertir, y eso ha debilitado nuestra cadena de suministro nacional”, dijo Sameera Fazili, subdirectora del Consejo Económico Nacional, en una sesión informativa hoy.“Estos informes muestran claramente que debemos tomar medidas.”

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  • Hora de publicación: 16-jun-2021

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