Nyheter
-
Forholdsregler for lading av elektriske kjøretøy i regnværsdager
Med den raske populariteten til elektriske kjøretøy, kjøper og bruker flere og flere forbrukere elektriske kjøretøy.Men hvordan lade elektriske kjøretøy på regnværsdager er det tryggeste.Jeg tror dette er et problem som mange bileiere er veldig opptatt av.Så hva bør du være oppmerksom på når...Les mer -
Vet du modusen til laderen?
Med talsmann for energisparing og utslippsreduksjon og utvikling av den nye energiindustrien.Vi kan se mange nye energitrikker og uunnværlige ladere rundt oss.Men vet du arbeidsmodusen til laderen? Ladere bruker vanligvis DC-modus eller CC/CV ...Les mer -
Ladeløsninger for elektriske kjøretøy
Basert på nasjonal politisk støtte og bygging av ny infrastruktur i forskjellige land, har den nye energien elektriske kjøretøyindustrien steget raskt.For å møte behovene til elbilmarkedet, DCNE, som et selskap med 25 år med militær teknologi...Les mer -
Ta deg til å forstå ladermarkedet hos DCNE
Den globale størrelsen på markedet for batteriladere vil nå USD 22,98 milliarder i 2021. Det forventes å ekspandere med en sammensatt årlig vekstrate på 5,8 % fra 2022 til 2027, og nå USD 32,41 milliarder i 2027. De siste årene har markedet hatt en tendens til å være miniatyrisert, og disse forkullene...Les mer -
Forskjellen mellom ombordlader og offboardlader
Den innebygde laderen installert i det indre av kjøretøyet, med fordelene med lite volum, god kjøle- og forseglingsytelse, lav vekt, høyt beskyttelsesnivå på IP66 og IP67 og så videre, men effekten er generelt mindre og ladetiden er lengre t...Les mer -
Hvorfor velge DCNE-lader?
Mange eksperter på batteristyringssystem har foreslått at skaden på batteriet ikke skyldes bruk, men på grunn av bruk av dårlig laderlading.Så velg en god lader, for forlengelse av batterilevetiden, er svært nødvendig.DCNE er profesjonelt utviklet...Les mer -
Hvordan velge en god gaffeltrucklader?
Brukere legger ikke særlig vekt på valg og matching av gaffeltruckbatterilader, noe som resulterer i misnøye med lading av gaffeltruckbatteri, kort servicetid og forkortet batterilevetid, men de vet ikke hva årsaken er.Det sies ofte i bransjen at røren...Les mer -
DCNE industriell lader
DCNE jobbet med batteriladeren i mer enn 20 år.Vi har ikke bare ladere om bord for forskjellige kjøretøy.Slik som den elektriske scooteren, elektrisk motorsykkel, golfbil, gaffelliste, elbil osv. Vi har også de store industrielle ladere.Alle våre industrielle ladere er høyfrekvent...Les mer -
Høykvalitets OBC fra DCNE
DCNE-ladere kan forbedre ladeeffektiviteten og -kvaliteten betydelig, forkorte ladetiden, effektivt forlenge batterilevetiden, innovere ladetilstanden til elektriske kjøretøy, og realisere "høy effektivitet, miljøvern og energisparing"....Les mer -
Funksjonen til DCNE-laderen
Funksjonen til DCNE-laderen 1. Den har funksjonen for kommunikasjon mellom høyhastighets CANbus og BMS for å bedømme om batteritilkoblingstilstanden er riktig;Skaff parametrene til batterisystemet og sanntidsdata for hele gruppen og enkeltbatteri før og under lading.2...Les mer -
DCNE-laderens lademodus
Normal lading: den lades til standardpris.Ladestrømmen er vanligvis 10% av batterikapasiteten, ladespenningen overstiger ikke batteriets nominelle spenning med 120-125%, og ladetiden er vanligvis 10-15 timer.Vedlikeholdslading: den bruker liten ladestrøm (...Les mer -
Noen faktorer som kan redusere hjemmeladehastigheten til elbilen din
Noen faktorer som kan redusere hjemmeladehastigheten til elbilen-2 Før vi fortsetter har vi ikke sagt hvor mange miles per time som kan legges til.Det er fordi det endres med mengden strøm du gir til kjøretøyet...Les mer
