બોર્ડ ચાર્જર પર DCNE 3.3kW/6.6kW આઇસોલેટેડ સિંગલ મોડ્યુલનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે હાઇબ્રિડ વાહનો, શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, ઇલેક્ટ્રિક બસો, ઇલેક્ટ્રિક લોજિસ્ટિક્સ વાહનો અને અન્ય નવા ઊર્જા વાહનો માટે થાય છે, અને તે લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ, લિથિયમ મેંગેનીઝ એસિડ, લીડ એસિડ ચાર્જ કરવા માટે યોગ્ય છે. અને અન્ય વાહન પાવર બેટરી.તે 100~264VAC ની રેટેડ ગ્રીડ વોલ્ટેજ રેન્જમાં કામ કરી શકે છે, અને DC વોલ્ટેજ આઉટપુટ ખાસ કરીને ગ્રાહકોના વિવિધ બેટરી પેક માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જેથી ચાર્જર હંમેશા શ્રેષ્ઠ રૂપાંતરણ કાર્યક્ષમતા વર્કિંગ રેન્જમાં કામ કરે છે, જે ઉત્પાદનની કામગીરીમાં ઘણો સુધારો કરે છે. અને ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા.
મોડ્યુલ અદ્યતન ઇન્ટરલીવ્ડ APFC એક્ટિવ પાવર ફેક્ટર કરેક્શન સર્કિટથી સજ્જ છે, જે ચાર્જિંગ દરમિયાન વિદ્યુત ઊર્જાનો ઉપયોગ દર 1 ની નજીક બનાવે છે અને સામાન્ય ગ્રીડમાં હાર્મોનિક પ્રદૂષણ ઘટાડે છે.મોડ્યુલમાં સંપૂર્ણ સુરક્ષા કાર્યો છે, જેમાં ઇનપુટ ઓવર-વોલ્ટેજ અને અંડર-વોલ્ટેજ પ્રોટેક્શન, આઉટપુટ ઓવર-કરન્ટ પ્રોટેક્શન, આઉટપુટ ઓવર-વોલ્ટેજ અને અંડર-વોલ્ટેજ પ્રોટેક્શન, આઉટપુટ શોર્ટ-સર્કિટ પ્રોટેક્શન, ઓવર-ટેમ્પરેચર પ્રોટેક્શન, હાઇ-ટેમ્પરેચર ડિરેટિંગ, લો-વોલ્ટેજ ઇનપુટ ડેરેટિંગ અને અન્ય બુદ્ધિશાળી ડિઝાઇન.ચાર્જર પાસે CAN કોમ્યુનિકેશન ઈન્ટરફેસ છે અને તે BMS સાથે વાતચીત કરી શકે છે અને BMS દ્વારા ચાર્જિંગ વોલ્ટેજ અને કરંટ અને સ્વિચિંગ ફંક્શન સેટ કરી શકે છે.
પોસ્ટ સમય: જૂન-03-2021