ईव्ही ऑन-बोर्ड चार्जर्स

बोर्ड चार्जरवर DCNE 3.3kW/6.6kW पृथक एकल मॉड्यूल प्रामुख्याने हायब्रीड वाहने, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने, इलेक्ट्रिक बस, इलेक्ट्रिक लॉजिस्टिक वाहने आणि इतर नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी वापरले जाते आणि लिथियम आयर्न फॉस्फेट, लिथियम मॅंगनीज ऍसिड, लीड ऍसिड चार्ज करण्यासाठी योग्य आहे. आणि इतर वाहन उर्जा बॅटरी.हे 100~264VAC च्या रेट केलेल्या ग्रिड व्होल्टेज रेंजमध्ये काम करू शकते आणि DC व्होल्टेज आउटपुट खासकरून ग्राहकांच्या वेगवेगळ्या बॅटरी पॅकसाठी डिझाइन केलेले आहे, जेणेकरून चार्जर नेहमी इष्टतम रूपांतरण कार्यक्षमतेच्या वर्किंग रेंजमध्ये काम करतो, ज्यामुळे उत्पादनाची कार्यक्षमता मोठ्या प्रमाणात सुधारते. आणि उच्च विश्वसनीयता.

मॉड्यूल प्रगत इंटरलीव्हड APFC सक्रिय पॉवर फॅक्टर सुधार सर्किटसह सुसज्ज आहे, जे चार्जिंग दरम्यान विद्युत उर्जेचा वापर दर 1 च्या जवळ करते आणि सामान्य ग्रिडमध्ये हार्मोनिक प्रदूषण कमी करते.मॉड्यूलमध्ये इनपुट ओव्हर-व्होल्टेज आणि अंडर-व्होल्टेज संरक्षण, आउटपुट ओव्हर-करंट संरक्षण, आउटपुट ओव्हर-व्होल्टेज आणि अंडर-व्होल्टेज संरक्षण, आउटपुट शॉर्ट-सर्किट संरक्षण, अति-तापमान संरक्षण, उच्च-तापमान कमी करणे यासह परिपूर्ण संरक्षण कार्ये आहेत. लो-व्होल्टेज इनपुट डेरेटिंग आणि इतर बुद्धिमान डिझाइन.चार्जरमध्ये CAN कम्युनिकेशन इंटरफेस आहे आणि तो BMS शी संवाद साधू शकतो आणि BMS द्वारे चार्जिंग व्होल्टेज आणि करंट आणि स्विचिंग फंक्शन सेट करू शकतो.