Karikuesit në bord EV

Karikuesi i vetëm i izoluar DCNE 3.3kW/6.6kW përdoret kryesisht për automjete hibride, automjete elektrike të pastra, autobusë elektrikë, automjete të logjistikës elektrike dhe automjete të tjera me energji të re, dhe është i përshtatshëm për karikimin e fosfatit të hekurit litium, acidit litium mangan, acidit të plumbit. dhe bateri të tjera të fuqisë së automjeteve.Mund të funksionojë brenda intervalit të vlerësuar të tensionit të rrjetit prej 100 ~ 264 VAC, dhe dalja e tensionit DC është projektuar posaçërisht për paketat e ndryshme të baterive të klientëve, në mënyrë që karikuesi të funksionojë gjithmonë në intervalin e punës së efikasitetit optimal të konvertimit, gjë që përmirëson shumë performancën e produktit dhe besueshmëri të lartë.

Moduli është i pajisur me një qark të avancuar të korrigjimit të faktorit të fuqisë aktive APFC të ndërthurur, i cili e bën shkallën e përdorimit të energjisë elektrike afër 1 gjatë karikimit dhe redukton ndotjen harmonike në rrjetin e përbashkët.Moduli ka funksione të përsosura mbrojtjeje, duke përfshirë mbrojtjen nga mbitensioni i hyrjes dhe nëntensioni, mbrojtja e daljes nga mbirryma, mbrojtja nga mbitensioni dhe nëntensioni i daljes, mbrojtja nga qarku i shkurtër i daljes, mbrojtja ndaj temperaturës, zvogëlimi i temperaturës së lartë, ulje të tensionit të ulët të hyrjes dhe dizajne të tjera inteligjente.Karikuesi ka një ndërfaqe komunikimi CAN dhe mund të komunikojë me BMS dhe të vendosë tensionin dhe rrymën e karikimit dhe funksionin e ndërrimit nga BMS.

news607 (1) news607 (2) news607 (3)


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Koha e postimit: Qershor-03-2021

    Na dërgoni mesazhin tuaj:

    Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni