DCNE 3.3kW/6.6kW izolowany pojedynczy moduł na pokładzie ładowarki jest używany głównie w pojazdach hybrydowych, pojazdach czysto elektrycznych, autobusach elektrycznych, elektrycznych pojazdach logistycznych i innych nowych pojazdach energetycznych i nadaje się do ładowania fosforanu litowo-żelazowego, kwasu litowo-manganowego, kwasu ołowiowego i inne akumulatory samochodowe.Może pracować w znamionowym zakresie napięcia sieci 100 ~ 264VAC, a napięcie wyjściowe prądu stałego jest specjalnie zaprojektowane dla różnych zestawów akumulatorów klientów, dzięki czemu ładowarka zawsze działa w optymalnym zakresie roboczym wydajności konwersji, co znacznie poprawia wydajność produktu i wysoka niezawodność.
Moduł wyposażony jest w zaawansowany układ korekcji współczynnika mocy czynnej APFC z przeplotem, który sprawia, że stopień wykorzystania energii elektrycznej podczas ładowania jest bliski 1 i zmniejsza zanieczyszczenia harmoniczne do wspólnej sieci.Moduł ma doskonałe funkcje zabezpieczające, w tym ochronę przed przepięciem i podnapięciem wejściowym, zabezpieczenie nadprądowe wyjścia, zabezpieczenie przed przepięciami i podnapięciami wyjściowymi, zabezpieczenie przed zwarciem wyjścia, zabezpieczenie przed przegrzaniem, obniżenie parametrów znamionowych w wysokiej temperaturze, obniżanie wartości znamionowych wejścia niskonapięciowego i inne inteligentne projekty.Ładowarka posiada interfejs komunikacyjny CAN i może komunikować się z BMS oraz ustawiać napięcie i prąd ładowania oraz funkcję przełączania przez BMS.
Czas postu: czerwiec-03-2021