EVSE ପାଇଁ US ସବୁଜ ବିପ୍ଳବ ଶୀଘ୍ର ଆସିବ!(କ)
ଆମେରିକା ପ୍ରଶାସନ $ 1.2 ଟ୍ରିଲିୟନ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିଲ୍ ଆଇନରେ ସ୍ signed ାକ୍ଷର କରିଛି, ତେଣୁ 500,000 ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଆମେରିକାର ପ୍ରଶାସନ 7.5 ବିଲିୟନ ଡ଼ଲାର୍ ଅର୍ଥ ପ୍ରଦାନ କରିଛି।ନୂତନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ ଚାର୍ଜର୍ |ଆସନ୍ତା ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ସମଗ୍ର ଆମେରିକା ଦେଶରେ |ଅବଶ୍ୟ, ଯଦିଓ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ବିକ୍ରୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବାରୁ ଏହି ଚାର୍ଜରଗୁଡ଼ିକ ଆବଶ୍ୟକ ହେବ, ବିଡେନଙ୍କ ଯୋଜନାରେ ଅନୁଷ୍ଠାନ ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିବିଶେଷଙ୍କ ଧ patience ର୍ଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ ହେବ |
କେବଳ ଏହାକୁ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ କିଛି ସମୟ ଲାଗେ ନାହିଁ |ଅନେକ ଚାର୍ଜର୍ |, କିନ୍ତୁ ନିର୍ମିତ ଅଧିକାଂଶ ଚାର୍ଜରଗୁଡିକ "ସ୍ତର 2" ପ୍ରକାରର ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି, ଯାହା ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ପ୍ରାୟ 25 ମାଇଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିପାରିବ |ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଆମେରିକାରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ କ୍ରୟକାରୀମାନଙ୍କୁ ବାହାରକୁ ଯିବା ଏବଂ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବା ସମୟରେ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରିବାର କଳ୍ପନାରେ ଅଭ୍ୟସ୍ତ ହେବାକୁ ପଡ଼ିବ |ଅଧିକାଂଶ ଚାର୍ଜିଂ |ଘରେ।
"ଆମେ ଭାବୁଛୁ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାର ମାମଲା ହେଉଛି ଯେ ଆପଣ ନିଜ ଜୀବନରେ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛନ୍ତି - ଆପଣ ଏକ ଗ୍ରୋସରୀ ଷ୍ଟୋର୍, ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର କିମ୍ବା ଚର୍ଚ୍ଚରେ ଅଛନ୍ତି ଏବଂ ଆପଣ କେବଳ ସେଠାରେ ପ୍ଲଗ୍ ଇନ୍ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି," ବିକ୍ରୟ ମ୍ୟାନେଜର ଜୋ ବ୍ରିଟନ୍ କହିଛନ୍ତିDCNE ଚାର୍ଜର ନିର୍ମାତା |।ଏକ ଗ୍ୟାସ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ମଡେଲ୍ ବଦଳରେ ଏହା ହେଉଛି, 'ଓ ,, ଶୁଟିଂ, ମୁଁ ଖାଲି ଅଛି, ମୋତେ ତୁରନ୍ତ ଭରିବା ପାଇଁ ସବୁ ବାଟ ଯିବାକୁ ପଡିବ।'
ଯେହେତୁ ଆମେ ସମସ୍ତେ ଜାଣୁ, ଅଧିକାଂଶ ବର୍ତ୍ତମାନର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାର ମାଲିକମାନେ ଏହିପରି |ଚାର୍ଜିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତୁ |।କିନ୍ତୁ ଏହା ଆମର ତ oil ଳ କେନ୍ଦ୍ରିକ ସମାଜର କିଛି କ୍ରେତାଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ହୋଇପାରେ |ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ଗୋଟିଏ ଅଧ୍ୟୟନରୁ ଜଣାପଡିଛି ଯେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ମାଲିକଙ୍କ ପେଟ୍ରୋଲ ଯାନକୁ ଯିବା ପାଇଁ ମୂଳ କାରଣ ହେଉଛି ଚାର୍ଜିଂର ଅସୁବିଧା |କିନ୍ତୁ ଅନ୍ୟଟି ଦର୍ଶାଏ ଯେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଚାର୍ଜିଂ ପାଇଁ ଚିନ୍ତିତ ଲୋକଙ୍କ ଅନୁପାତ ହ୍ରାସ ପାଉଛି।
ଅଧିକ ସୂଚନା ପାଇଁ ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ନଭେମ୍ବର -26-2021 |