EVSE를 위한 US Green Revolution이 곧 출시됩니다!(ㅏ)
미국 행정부는 1조 2천억 달러 규모의 인프라 법안에 서명하여 500,000개를 설치하려는 노력에 대해 75억 달러의 자금을 받았습니다.새로운 전기 자동차 충전기향후 5년 동안 미국 전역에서하지만 전기차 판매가 계속 늘어나면서 이러한 충전기가 필요하겠지만, 바이든의 계획에는 기관과 개인의 인내가 필요할 것이다.
그렇게 구축하는 데 시간이 걸릴 뿐만 아니라많은 충전기하지만 구축된 대부분의 충전기는 시간당 약 25마일의 배터리 용량을 보충할 수 있는 "레벨 2" 유형일 가능성이 높습니다.이는 미국의 전기 자동차 구매자가 외출하고 완료할 때 에너지를 소비한다는 생각에 익숙해져야 함을 의미합니다.대부분의 충전집에서.
"가장 일반적인 사용 사례는 식료품점, 영화 또는 교회에 있는 것과 같이 인생에서 다른 일을 하고 있고 거기에 연결하기를 원하는 것입니다."라고 영업 관리자인 Joe Britton은 말했습니다.DCNE 충전기 제조업체."[그건] 주유소 모델이 아니라 '아, 총 쏘고, 텅 비었어. 빨리 주유하러 끝까지 가야 해.' 같은 거죠."
우리 모두 알다시피, 이것은 현재 대부분의 전기 자동차 소유자가핸들 충전.그러나 이것은 석유 중심 사회에서 일부 구매자에게는 장애물이 될 수 있습니다.적어도 한 연구에 따르면 전기 자동차 소유자가 가솔린 자동차로 전환하는 주된 이유는 충전의 불편함입니다.그러나 다른 하나는 부족한 충전을 걱정하는 사람들의 비율이 감소하고 있음을 보여줍니다.
자세한 내용은 당사에 문의하십시오.
게시 시간: 2021년 11월 26일