Tha riatanasan àrda aig a ’charger bataraidh ev airson cumhachd cosgais, èifeachdas, cuideam, tomhas-lìonaidh, cosgais agus earbsachd.Bho na feartan aige, is e stiùireadh leasachaidh charger carbaid san àm ri teachd fiosrachadh, cosgais bataraidh agus riaghladh sàbhailteachd sgaoilidh, ag adhartachadh èifeachdas agus dùmhlachd cumhachd, a ’toirt gu buil miniaturization, msaa.
1. Tha togail lag de ghoireasan cosgais gu dìreach a’ brosnachadh leasachadh cumhachd charger
Leis nach eil am modail prothaid soilleir, tha an toradh air togail pileachan cosgais ìosal, agus tha togail ghoireasan cosgais air a bhith nas ìsle na bha dùil, a tha cuideachd na dhuilgheadas duilich san t-saoghal.Aig an àm seo, tha leasachadh pileachan cosgais poblach ann an dùthchannan leasaichte leithid an Roinn Eòrpa, Ameireagaidh agus Iapan fada bho bhith a’ ruighinn ìre reusanta.Mar sin, faodar a bhreithneachadh nach coinnich an t-solar de philean cosgais poblach ris an iarrtas airson ùine mhòr san àm ri teachd.Anns a ’cho-theacsa seo, gus an ùine cosgais a ghiorrachadh, lughdaich iomagain mhìltean agus leasaich cumhachd charger mar an roghainn as fheàrr.Aig an àm seo, is e prìomh-shruth de chargairean dachaigheil air bòrd charger bataraidh 3.3kw ev air bòrd agus 6.6kw, agus bidh dùthchannan cèin leithid Tesla a’ gabhail ri cargairean àrd-chumhachd le cumhachd 10kW.Tha cumhachd àrd na ghluasad mòr de thoraidhean san àm ri teachd.
Agus uaireannan tha teicneòlas chargers cuideachd cuingealaichte airson a ’mhargaidh nas motha.A-nis tha sinn air na chargers bataraidh àbhaisteach IP67 a leasachadh airson margaidh LSV (carbadan aig astar ìosal), tha e air a chleachdadh gu farsaing anns a’ chàr cairt, càr goilf, folklift, càr cluba, gheat / bàta dealain msaa. 72v 40a, charger bataraidh dìon-uisge.Airson cleachdadh gnìomhachais, tha e cuideachd iomchaidh, Àrd cumhachd, ev charger dh'fhaodadh ruighinn gu 13KW.
2. Tha coileanadh ìre bataraidh cumhachd an-còmhnaidh ag adhartachadh, a dh'fhaodas coinneachadh ri feumalachdan cosgais cumhachd nas àirde.
Is e coileanadh reata aon de na prìomh chlàran-amais de bataraidh cumhachd.Chan urrainnear dùmhlachd lùtha agus coileanadh meudachaidh a thoirt còmhla gu ìre.Mar as trice bidh cosgais àrd-chumhachd tric ag adhbhrachadh call nach gabh a thoirt air ais don bhataraidh, agus mar sin bu chòir an dòigh cosgais reusanta a bhith slaodach, le taic bho chìsean luath.Le adhartas leantainneach ann an teicneòlas bataraidh, bidh am bataraidh nas fheàrr agus nas fheàrr ann an coileanadh reata, agus mar sin faodaidh e coinneachadh mean air mhean ris an fheum air cosgais le cumhachd nas àirde agus nas àirde.
3. Bheir leasachadh tuigseach ìre charger leasachadh luach
Anns an àm ri teachd, leis cho mòr sa tha carbadan dealain, cuiridh cosgais àireamh mhòr de charbadan dealain cuideam mòr air a’ ghriod chumhachd.Mar sin, feumar an eadar-obrachadh agus fios air ais eadar carbadan dealain agus an cliath cumhachd a thoirt gu buil.Sgrùdadh fèin-ghluasadach, optimization ro-innleachd cosgais charbadan, obrachadh co-òrdanaichte eadar cliath cumhachd agus carbad dealain agus goireasan luchd-cleachdaidh eile, iomlaid dà-shligheach de lùth dealain fo stàit fo smachd (V2G), coileanadh riaghladh stùc Valley air a’ ghriod cumhachd agus cùisean eile a dh ’fheumas com-pàirteachadh de charger air bòrd.Mar sin, bidh an ìre thuigseach de charger nas àirde agus nas àirde, agus thèid a luach a leasachadh mean air mhean.
Ùine puist: Lùnastal-10-2021