Inbyggd laddareutveckling

ev batteriladdare har höga krav på laddningseffekt, effektivitet, vikt, volym, kostnad och tillförlitlighet.Från dess egenskaper är den framtida utvecklingsriktningen för fordonsladdare intelligens, säkerhetshantering för batteriladdning och urladdning, förbättring av effektivitet och effekttäthet, realisering av miniatyrisering, etc.

1. Den eftersläpande konstruktionen av laddanläggningar främjar direkt förbättringen av laddarens kraft
Eftersom vinstmodellen inte är tydlig är avkastningen på byggandet av laddpålar låg och byggandet av laddanläggningar har varit lägre än förväntat, vilket också är ett svårt problem i världen.För närvarande är utvecklingen av offentliga laddningshögar i utvecklade länder som Europa, Amerika och Japan långt ifrån att nå en rimlig nivå.Därför kan man bedöma att utbudet av offentliga laddpålar inte kommer att möta efterfrågan på lång tid framöver.I det här sammanhanget har det blivit det bästa valet för att förkorta laddningstiden, lindra ångest vid körsträcka och förbättra laddarens kraft.För närvarande är huvudströmmen av inhemska inbyggda laddare 3,3kw ev laddare inbyggd batteriladdare och 6,6kw, medan utländska länder som Tesla använder högeffektsladdare med en effekt på 10kW.Hög effekt är en stor trend för framtida produkter.
Och ibland är laddarnas teknik också begränsad för den större marknaden.Nu har vi utvecklat IP67 standard batteriladdare för LSV (låghastighetsfordon) marknaden, den används ofta i vagnbil, golfbil, folklift, klubbbil, elektrisk yacht/båt etc. Det är också marin batteriladdare, vattentät laddare 72v 40a, vattentät batteriladdare.För industriell användning, det är också tillämpligt, hög effekt, ev laddare kan nå till 13KW.

2. Effektbatteriets prestanda förbättras ständigt, vilket kan möta behoven av högre effektladdning.
Prisprestanda är ett av nyckelindexen för strömbatteri.Energitäthet och förstoringsprestanda kan inte kombineras till viss del.Frekvent högeffektsladdning kommer i allmänhet att orsaka oåterkallelig förlust av batteriet, så den rimliga laddningsmetoden bör vara långsam laddning, kompletterad med snabbladdning.Med den kontinuerliga utvecklingen av batteriteknik kommer batteriet att bli bättre och bättre i hastighetsprestanda, så det kan gradvis möta behovet av att ladda med högre och högre effekt.

3. Förbättringen av intelligent nivå av laddare kommer att ge värdeförbättring
I framtiden, med elfordonens popularitet, kommer laddningen av ett stort antal elfordon att orsaka ett stort tryck på elnätet.Därför är det nödvändigt att inse samspelet och återkopplingen mellan elfordon och elnätet.Automatisk övervakning, optimering av fordonsladdningsstrategi, samordnad drift mellan elnät och elfordon och andra användarresurser, tvåvägsutbyte av elektrisk energi under kontrollerat tillstånd (V2G), realisering av Valley peak-reglering av elnät och andra frågor kräver deltagandet av inbyggd laddare.Därför kommer den intelligenta laddarens nivå att bli högre och högre, och dess värde kommer gradvis att förbättras.