Den ev Batterieladeger huet héich Ufuerderunge fir Ladekraaft, Effizienz, Gewiicht, Volumen, Käschten an Zouverlässegkeet.Aus senge Charakteristiken ass d'Zukunft Entwécklung Richtung vum Gefier Chargeur Intelligenz, Batterie charge an Offlossquantitéit Sécherheet Gestioun, Verbesserung vun Effizienz a Kraaft Dicht, Miniaturiséierung realiséiert, etc.
1. D'lagging Konstruktioun vun Opluedstatiounen Ariichtungen fördert direkt d'Verbesserung vun Chargeur Muecht
Well de Profitmodell net kloer ass, ass de Rendement op de Bau vun Opluedstécker niddereg, an de Bau vun Opluedsanlagen war manner wéi erwaart, wat och e schwieregen Problem an der Welt ass.Am Moment ass d'Entwécklung vun ëffentlechen Opluedstécker an entwéckelte Länner wéi Europa, Amerika a Japan wäit vun engem raisonnabelen Niveau.Dofir kann ee beurteelen, datt d'Offer vun den ëffentlechen Opluedstécker an Zukunft laang net un der Nofro entsprécht.An dësem Kontext, fir d'Opluedzäit ze verkierzen, d'Kilometerbesuergnëss ze entlaaschten an d'Ladegeräter ze verbesseren ass déi bescht Wiel ginn.Am Moment sinn de Mainstream vun den haitegen Onboard Ladegeräter 3.3kw ev Charger onboard Batterieladeger a 6.6kw, während auslännesch Länner wéi Tesla High-Power Ladegeräter mat enger Kraaft vun 10kW adoptéieren.Héich Kraaft ass e groussen Trend vun zukünfteg Produkter.
An heiansdo ass d'Technologie vun de Ladegeräter och limitéiert fir de gréissere Maart.Elo hu mir d'IP67 Standard Batterie Ladegeräter fir den LSV (Low Speed Vehichles) Maart entwéckelt, et gëtt wäit benotzt am Weenchen Auto, Golf Auto, Folklift, Club Auto, elektresch Yacht / Boot etc. 72v 40a, waasserdicht Batterieladeger.Fir den industrielle Gebrauch, Et ass och uwendbar, Héich Kraaft, ev Ladegeräter kéint op 13KW erreechen.
2. D'Muecht Batterie Taux Leeschtung ass permanent verbesseren, déi de Besoine vun méi héich Muecht Opluedstatiounen treffen kann.
Taux Leeschtung ass ee vun de Schlëssel Indizes vun Muecht Batterie.Energiedicht an Vergréisserungsleistung kënnen net zu engem gewësse Mooss kombinéiert ginn.Heefeg High-Power Laden wäert allgemeng irreversibel Verloscht vun der Batterie verursaachen, sou datt déi raisonnabel Lademethod lues Laden soll sinn, ergänzt duerch séier Laden.Mat dem kontinuéierleche Fortschrëtt vun der Batterietechnologie wäert d'Batterie besser a besser an der Tauxleistung sinn, sou datt et lues a lues de Besoin erfëllt fir mat méi héijer a méi héijer Kraaft ze laden.
3. D'Verbesserung vun intelligenten Niveau vun Chargeur wäert Wäert Verbesserung bréngen
An Zukunft, mat der Popularitéit vun elektresche Gefierer, wäert d'Lade vun enger grousser Unzuel vun elektresche Gefierer e groussen Drock op de Stroumnetz verursaachen.Dofir ass et néideg d'Interaktioun an de Feedback tëscht elektresche Gefierer an dem Stroumnetz ze realiséieren.Automatesch Iwwerwaachung, Optimiséierung vun der Gefier Opluedstrategie, koordinéiert Operatioun tëscht Stroumnetz an elektrescht Gefier an aner Benotzerressourcen, Zwee-Wee-Austausch vun elektrescher Energie ënner kontrolléierter Staat (V2G), Realiséierung vun der Dallpeak-Reguléierung vum Stroumnetz an aner Themen erfuerderen d'Participatioun vum Onboard Chargeur.Dofir gëtt den intelligenten Niveau vum Ladegerät méi héich a méi héich, a säi Wäert gëtt graduell verbessert.
Post Zäit: Aug-10-2021