De ev acculader stelt hoge eisen aan laadvermogen, efficiëntie, gewicht, volume, kosten en betrouwbaarheid.Vanuit zijn kenmerken is de toekomstige ontwikkelingsrichting van de autolader intelligentie, batterijlading en ontladingsveiligheidsbeheer, verbetering van efficiëntie en vermogensdichtheid, realisatie van miniaturisatie, enz.
1. De achterblijvende aanleg van laadvoorzieningen bevordert direct de verbetering van het laadvermogen
Doordat het verdienmodel niet helder is, het rendement op de aanleg van laadpalen laag is en de aanleg van laadvoorzieningen lager uitvalt dan verwacht, is dat ook een lastig probleem in de wereld.Op dit moment is de ontwikkeling van openbare laadpalen in ontwikkelde landen als Europa, Amerika en Japan nog lang niet op een redelijk niveau.Daarom kan worden geoordeeld dat het aanbod van openbare laadpalen in de toekomst lange tijd niet aan de vraag zal voldoen.In deze context is het de beste keuze geworden om de oplaadtijd te verkorten, de angst voor de kilometerstand te verminderen en het laadvermogen te verbeteren.Op dit moment is de hoofdstroom van huishoudelijke boordladers de ingebouwde batterijlader van 3,3 kW ev en 6,6 kW, terwijl het buitenland, zoals Tesla, krachtige laders met een vermogen van 10 kW gebruikt.Hoog vermogen is een belangrijke trend van toekomstige producten.
En soms is de technologie van opladers ook beperkt voor de grotere markt.Nu hebben we de IP67 standaard batterijladers ontwikkeld voor de LSV (Low speed vehichles) markt, het wordt veel gebruikt in de kar, golf auto, folklift, club auto, elektrische jacht/boot etc. het is ook marine batterijlader, waterdichte oplader 72v 40a, waterdichte batterijlader.Voor industrieel gebruik is het ook van toepassing, een krachtige ev-oplader kan oplopen tot 13 kW.
2. De prestaties van de batterij worden voortdurend verbeterd, wat kan voldoen aan de behoeften van opladen met een hoger vermogen.
Tariefprestaties zijn een van de belangrijkste indexen van de stroombatterij.Energiedichtheid en vergrotingsprestaties kunnen tot op zekere hoogte niet worden gecombineerd.Frequent opladen met hoog vermogen veroorzaakt over het algemeen onomkeerbaar verlies van de batterij, dus de redelijke oplaadmethode moet langzaam opladen zijn, aangevuld met snel opladen.Met de voortdurende vooruitgang van de batterijtechnologie zal de batterij steeds beter presteren, zodat deze geleidelijk kan voldoen aan de behoefte om met steeds hoger vermogen op te laden.
3. De verbetering van het intelligente niveau van de lader zal waardeverbetering opleveren
In de toekomst, met de populariteit van elektrische voertuigen, zal het opladen van een groot aantal elektrische voertuigen een grote druk op het elektriciteitsnet veroorzaken.Daarom is het noodzakelijk om de interactie en feedback tussen elektrische voertuigen en het elektriciteitsnet te realiseren.Automatische monitoring, optimalisatie van voertuiglaadstrategie, gecoördineerde werking tussen elektriciteitsnet en elektrisch voertuig en andere gebruikersbronnen, tweerichtingsuitwisseling van elektrische energie onder gecontroleerde toestand (V2G), realisatie van Valley Peak-regulering van elektriciteitsnet en andere kwesties vereisen de deelname van boordlader.Daarom zal het intelligente niveau van de oplader steeds hoger zijn en zal de waarde ervan geleidelijk worden verbeterd.
Posttijd: 10 aug. 2021