Kína mun hraða viðleitni til að endurvinna nýjar rafhlöður í ökutækjum í samræmi við fimm ára áætlun um þróun hringrásarhagkerfis sem kynnt var á miðvikudag, sögðu sérfræðingar.
Búist er við að landið nái hámarki í rafhlöðuskipti árið 2025.
Samkvæmt áætluninni sem gefin var út af þjóðarþróunar- og umbótanefndinni, æðsta efnahagseftirlitinu, mun Kína auka uppbyggingu rekjanleikastjórnunarkerfisins fyrir ný orkutæki eða NEV rafhlöður.
Fleiri ráðstafanir verða gerðar til að hvetja NEV-framleiðendur til að setja upp endurvinnsluþjónustunet á eigin vegum eða með samvinnu við aðila í uppstreymis- og downstream-iðnaði, segir í áætluninni.
Wang Binggang, heiðursráðgjafi China Society of Automotive Engineering og fræðimaður í International Eurasian Academy of Sciences, sagði: „Rafmagnsbílaiðnaðurinn í Kína er kominn inn í nýtt stig örs vaxtar þar sem rafhlöðuiðnaðurinn er upphaflega að mótast.Það er hernaðarlega mikilvægt fyrir landið að hafa stöðugar rafhlöðuauðlindir og traust rafhlöðuendurvinnslukerfi.
„Slík ráðstöfun hefur líka þýðingu þar sem landið hefur skuldbundið sig til að ná hámarki í kolefnislosun sinni fyrir árið 2030 og ná kolefnishlutleysi fyrir árið 2060.
Kína, sem stærsti markaður í heimi fyrir rafbíla, sá NEV-sölu sína blómstra undanfarin ár.Samtök bílaframleiðenda í Kína áætluðu að sala á NEV muni líklega fara yfir 2 milljónir eintaka á þessu ári.
Hins vegar sýndu gögn frá Kína bílatækni- og rannsóknarmiðstöðinni að heildarorku rafhlöður landsins náðu um 200.000 tonnum í lok síðasta árs, þar sem líftími rafgeyma er venjulega um sex til átta ár.
CATRC sagði að árið 2025 verði hámarkstími fyrir nýja og gamla rafhlöðuskipti með 780.000 tonn af rafhlöðum sem búist er við að verði ótengdur fyrir þann tíma.
Fimm ára hringlaga hagkerfisáætlunin lagði einnig áherslu á hlutverk rafhlöðunýtingar á rafhlöðum, sem vísar til skynsamlegrar nýtingar á afkastagetu rafgeyma á öðrum sviðum.
Innherjar í iðnaði sögðu að þetta muni stuðla að öryggi sem og viðskiptalega hagkvæmni rafhlöðuendurvinnsluiðnaðarins.
Liu Wenping, sérfræðingur hjá China Merchant Securities, sagði að nýtingarstigið væri raunhæfara að því leyti að meginorku rafhlaðan úr litíumjárnfosfati inniheldur ekki hágæða málma eins og kóbalt og nikkel.
„Hins vegar, samanborið við blýsýrurafhlöður, hefur það kosti hvað varðar líftíma, orkuþéttleika og háhitaafköst.Nýtingin, frekar en bein endurvinnsla, mun skila meiri hagnaði,“ sagði Liu.
Birtingartími: 12. júlí 2021