ຍ້ອນວ່າຜູ້ບໍລິໂພກຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍເຮັດໃຫ້ການຕັດສິນໃຈສີຂຽວທີ່ຈະປະຖິ້ມເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ພວກເຂົາອາດຈະບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານການຊາດ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບໄມລ໌ຕໍ່ກາລອນ, ກິໂລວັດ, ແຮງດັນ, ແລະແອມເປເຣສອາດຟັງຄືຄຳເວົ້າ, ແຕ່ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ເປັນຫົວຫນ່ວຍພື້ນຖານສຳລັບການເຂົ້າໃຈວິທີທີ່ຈະໄດ້ຮັບປະສິດທິພາບສູງສຸດຈາກລົດໄຟຟ້າໃໝ່ເຫຼື້ອມ.
ໃຫ້ຕໍ່ໄປນີ້ເປັນຄໍາແນະນໍາ, ການສະຫນອງຂໍ້ມູນທັງຫມົດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບທາງເລືອກໃນການສາກໄຟຕ່າງໆແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງມັນ.
ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ຜົນຜະລິດໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າການເຜົາໃຫມ້ໄດ້ນໍາເອົາຫນ່ວຍງານໃຫມ່ແລະການໃຊ້ຄະນິດສາດທີ່ຂີ້ຮ້າຍ (ພວກເຮົາຮູ້).ນີ້ແມ່ນບາງຄໍາສໍາຄັນທີ່ເຈົ້າຈະພົບທຸກໆມື້, ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະສຶກສາມັນຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ເນື່ອງຈາກໂລກ EV ກໍາລັງແລ່ນຢູ່ໃນປະຈຸບັນ, ອີງຕາມຄວາມໄວແລະພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ທ່ານສາມາດສາກລົດຂອງທ່ານໃນສາມລະດັບ.ລະບົບລະດັບຊັ້ນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄ່າທໍານຽມຕໍ່າສຸດໃນລະດັບ 1, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຈະໄວຂຶ້ນຈາກບ່ອນນັ້ນ.
ວ່າໄດ້ຖືກກ່າວວ່າ, 110-120V ແມ່ນປະລິມານຕ່ໍາສຸດຂອງນ້ໍາທີ່ທ່ານສາມາດ inhales EV.ດັ່ງນັ້ນ, ເວລາສາກໄຟແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຊ້າໆໃນອັດຕາ 3 ຫາ 5 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໂດຍອີງໃສ່ພະລັງງານ 1.4 ກິໂລວັດທີ່ສະຫນອງໂດຍເຕົ້າສຽບຝາ 120 volt ທີ່ 12 amps.ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າ Mustang Mach-E 2021 ຂອງທ່ານມີຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟ 88kWh, ທ່ານຕ້ອງການມື້ແທນທີ່ຈະເປັນຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກໄຟ.ອີງຕາມສະຖິຕິຂອງພວກເຮົາ, ເກືອບ 63 ຊົ່ວໂມງ.
ການສາກໄຟລະດັບ 2 ແມ່ນໄວຂຶ້ນເກືອບເທົ່າກັບແຮງດັນສອງເທົ່າ!ເຄື່ອງຊາດເຫຼົ່ານີ້ເປັນປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ.ປັ໊ກ 220-240V ປົກກະຕິແລ້ວສະຫນອງປະມານ 40 amps ຂອງປະຈຸບັນແລະປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໂດຍສະເພາະໃນເຮືອນ.ຄິດວ່າເຄື່ອງຊາດນີ້ທຽບເທົ່າກັບເຄື່ອງອົບແຫ້ງ ຫຼືເຄື່ອງໃຊ້ຂະໜາດໃຫຍ່ອື່ນໆຂອງເຈົ້າ.
ຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າຫຼາຍຄົນແນະນໍາໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຊາດລະດັບ 2 ຢູ່ໃນເຮືອນຫຼືບ່ອນຈອດລົດຂອງພວກເຂົາເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນງ່າຍສໍາລັບຊ່າງໄຟຟ້າຫຼືຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ.ໂດຍສະເພາະເພາະວ່າເຮືອນສ່ວນໃຫຍ່ໃນອາເມລິກາເຫນືອແມ່ນໃຊ້ພະລັງງານ 240V ແລ້ວ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານມີພະລັງງານສູງສຸດປະມານ 7.7 kW ທີ່ 240V, ທ່ານສາມາດສາກແບດເຕີຣີໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງສາກ DCNE (www.longruobc.com).11.5 ຊົ່ວໂມງຟັງດີກ່ວາ 63 ຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ແມ່ນບໍ?
ຊື່ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ຂະບວນການແມ່ນຄືກັນ.ເພື່ອຄວາມງ່າຍຂອງການອະທິບາຍ, ພວກເຮົາເອີ້ນພວກມັນວ່າເຄື່ອງສາກໄວ DC (DCFC).ເຄື່ອງສາກ 3 ລະດັບເຫຼົ່ານີ້ຈະແຈກຢາຍດ້ວຍວິທີກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ (AC) ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ ແລະໃຫ້ພະລັງງານໄຟຟ້າໂດຍກົງຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍ (480+ volts ແລະ 100+ amps), ຜົນຜະລິດຂອງພວກເຂົາແມ່ນ "super".
ໃນປັດຈຸບັນທີ່ພວກເຮົາໄດ້ນໍາສະເຫນີລະດັບທີ່ທ່ານສາມາດເລືອກໃນເວລາສາກໄຟ, ພວກເຮົາຈະສຸມໃສ່ອຸປະກອນທີ່ທ່ານອາດຈະພົບ.ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄຟເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງກັນຈາກຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄປຫາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ - ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ມາດຕະຖານລະດັບ 1 ແລະລະດັບ 2, ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄວ DC.ນີ້ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງພວກເຂົາ.
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ແມ່ນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທັງຫມົດເພື່ອປະຕິບັດການສາກໄຟລະດັບ 1 ຫຼືລະດັບ 2.ບໍ່ວ່າຈະເປັນສາຍໄຟທີ່ມາພ້ອມກັບ EV ຫຼືເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ນອກຈາກ Whole Foods, J1772 ຈະເຊື່ອມຕໍ່.
ນີ້ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດໃນສາມປະເພດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປາກົດຢູ່ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະຖືກນໍາສະເຫນີເປັນຄັ້ງທໍາອິດ.ມັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນເບື້ອງຕົ້ນເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາແລະໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍການຮ່ວມມືກັບຫ້າຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຍີ່ປຸ່ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງເຊື່ອມຕໍ່ CHAdeMO ຍັງຄົງເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນ.ນີ້ປະກອບມີຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: Toyota, Mitsubishi, Subaru ແລະ Nissan.
ທັນທີຫຼັງຈາກການນໍາຂອງ CHAdeMO, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີສອງເອີ້ນວ່າລະບົບການສາກໄຟປະສົມປະສານ (CCS) ໄດ້ຖືກປະຕິບັດເປັນມາດຕະຖານການສາກໄຟເພີ່ມເຕີມ.
ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS ແລະ CHAdeMO ແມ່ນວ່າພວກເຂົາອະນຸຍາດໃຫ້ສາກໄຟ AC/DC ໃນພອດດຽວກັນ.EV ທີ່ມີ CHAdeMO ຕ້ອງການສາຍເຊື່ອມຕໍ່ J1772 ເພີ່ມເຕີມເພື່ອບັນລຸລະດັບ 1 ຫຼືລະດັບ 2.
ລະດັບຂ້າງເທິງແມ່ນຫຼາຍທີ່ສຸດສໍາລັບຍານພາຫະນະຄວາມໄວສູງ, ແນວໃດກ່ຽວກັບການສາກໄຟລົດຄວາມໄວຕ່ໍາ (LSV), ເຊັ່ນ: ລົດສະໂມສອນ, ລົດກອຟ, ລົດທໍາຄວາມສະອາດ, ລົດຍົກ, ລົດບັນທຸກ, ລົດທັດສະນະ, ເຮືອໄຟຟ້າ, ລົດເຄນໄຟຟ້າ, ລົດເມໄຟຟ້າ, ATV ?ປະການທໍາອິດ, ຍານພາຫະນະຄວາມໄວຕ່ໍາພຽງແຕ່ຕ້ອງການ volatage ຕ່ໍາ - 24V48V / 60V / 72V / 96V / 144V ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວຕ່ໍາ.ແຕ່ຄວາມປອດໄພຕ້ອງໃຊ້ເວລາທໍາອິດ, ພວກເຮົາຕ້ອງການເຄື່ອງສາກໄຟທີ່ປອດໄພ, ປອດໄພຕໍ່ມະນຸດແລະປອດໄພຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສາມາດເລືອກເອົາ IP67 charger, ມາດຕະຖານທີ່ສູງທີ່ສຸດສໍາລັບການປົກປັກຮັກສາ (ນ້ໍາ / ການລະເບີດ / shock / ຂີ້ຝຸ່ນ).DCNE, ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງສາກ, ຜະລິດເຄື່ອງຊາດນີ້ຢ່າງສົມບູນແບບ, ດ້ວຍປະເພດຂອງຫນ້າທີ່ທີ່ເຫມາະສົມ, ເຊັ່ນ: ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ / ການຖອຍຫລັງ, ຕ້ານການຍ່າງໃນເວລາສາກໄຟ, ປິດອັດຕະໂນມັດເມື່ອສາກໄຟເຕັມ, ສາມາດສາກໄຟສໍາລັບແບດເຕີຣີທຸກຊະນິດ, ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກໄດ້. gun-CHAdeMO ແລະອື່ນໆ.ແລະປະສິດທິພາບການສາກໄຟສາມາດເກີນ 94% ເນື່ອງຈາກເທັກໂນໂລຍີຄວາມຖີ່ຕົວແປອັດສະລິຍະ, ເຊິ່ງສາມາດປຽບທຽບຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງສາກລະດັບໂລກຈໍານວນຫຼາຍໃນສະຫະລັດ/ເອີຣົບ.ແຕ່ DCNE ບໍ່ມີຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມ, ແລະພວກເຮົາມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາໃນຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ພວກເຮົາສາມາດສະເຫນີຜົນກໍາໄລຂອງພວກເຮົາໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາເພື່ອເປີດຕະຫຼາດສ່ວນໃຫຍ່.
ສໍາລັບເຄື່ອງຊາດທີ່ມີພະລັງງານສູງ, ເຊັ່ນ: 3.3KW/6.6KW/9.9KW/12KW ແລະອື່ນໆ, DCNE ຍັງສາມາດຜະລິດມາດຕະຖານ IP67, ພວກເຮົາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ stackable ເພື່ອປະຕິບັດຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ມີພະລັງງານສູງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາສາກໄຟ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຄໍາຖາມ / ການສອບຖາມຂອງການສາກໄຟຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານສາມາດໄປຢ້ຽມຢາມເວັບໄຊຕ໌ຂອງພວກເຮົາ:www.longrunobe.comຫຼືສົ່ງອີເມວຫາຂ້ອຍໂດຍກົງ:Hellen-dcne@longrunobc.com
ເວລາປະກາດ: 23-08-2021