Amarga akeh konsumen nggawe keputusan ijo kanggo ninggalake mesin pembakaran internal kendharaan listrik, bisa uga ora cocog karo standar pangisian daya.Dibandhingake karo mil saben galon, kilowatt, voltase, lan ampere bisa uga kaya jargon, nanging iki minangka unit dhasar kanggo mangerteni carane entuk efisiensi maksimal saka mobil listrik anyar sing mengkilat.
Ayo ing ngisor iki minangka pandhuan, nyedhiyakake kabeh informasi sing sampeyan kudu ngerti babagan macem-macem pilihan pangisi daya lan bedane.
Pergeseran menyang output listrik tinimbang pembakaran wis nggawa akeh unit anyar lan nggunakake matématika sing nggegirisi (kita ngerti).Ing ngisor iki sawetara istilah kunci sing bakal sampeyan temoni saben dina, mula kudu sinau kanthi tliti.
Wiwit donya EV lagi mlaku, miturut kacepetan lan kakuwasan beda, sampeyan bisa ngisi daya kendaraan ing telung tingkat.Sistem undakan diwiwiti kanthi ragad paling murah ing tingkat 1, banjur dadi luwih cepet saka ing kono.
Sing dikandhakake, 110-120V minangka jumlah jus minimal sing bisa dihirup EV.Mulane, wektu ngisi daya alon-alon mundhak kanthi kecepatan 3 nganti 5 mil per jam, adhedhasar daya 1,4 kilowatt sing diwenehake dening soket tembok 120 volt ing 12 amps.Dadi, yen Mustang Mach-E 2021 sampeyan duwe kapasitas baterei 88kWh, sampeyan butuh dina tinimbang jam kanggo ngisi daya.Miturut statistik kita, meh 63 jam.
Ngisi daya level 2 luwih cepet, meh kaya voltase tikel!Pangisi daya iki minangka jinis sing paling umum ing stasiun pangisi daya umum.Plug 220-240V biasane nyedhiyakake sekitar 40 amps arus lan biasane luwih khusus diselehake ing omah.Coba pangisi daya iki padha karo pengering utawa piranti gedhe liyane.
Akeh pabrikan mobil listrik nyaranake sing nduweni mobil masang pangisi daya Level 2 ing omah utawa garasi sabisa-bisa.Iki biasane gampang dipasang dening tukang listrik utawa ahli.Utamane amarga umume omah ing Amerika Utara didhukung dening 240V.
Mulane, yen sampeyan duwe daya maksimum kira-kira 7,7 kW ing 240V, sampeyan bisa ngisi baterei luwih cepet, nggunakake DCNE(www.longruobc.com) pangisi daya.11,5 jam muni luwih apik tinimbang 63 jam, ta?
Jeneng bisa uga beda, nanging prosese padha.Kanggo gampang katrangan, kita nyebat pangisi daya cepet DC (DCFC).Pangisi daya 3-tingkat iki ora nganggo metode arus bolak-balik (AC) sing kasebut ing ndhuwur lan nyedhiyakake daya listrik langsung saka kothak.Sanajan mbutuhake daya luwih akeh (480+ volt lan 100+ amp), outpute pancen "super".
Saiki kita wis ngenalake level sing bisa dipilih nalika ngisi daya, kita bakal fokus ing piranti sing bisa sampeyan temoni.Konektor pangisi daya iki beda-beda saka kendaraan listrik menyang kendaraan listrik, lan dipérang dadi rong kategori - konektor level 1 lan level 2 standar, lan konektor pangisi daya cepet DC.Iki prabédan antarane wong-wong mau.
Konektor iki minangka standar industri kanggo kabeh kendaraan listrik kanggo nindakake level 1 utawa level 2.Apa kabel daya sing teka karo EV utawa pangisi daya Level 2 liyane saka Whole Foods, J1772 bakal nyambung.
Iki minangka sing pisanan saka telung jinis konektor sing saiki katon ing kendaraan listrik lan pisanan dikenalake.Iki asline dileksanakake minangka standar industri lan dikembangake kanthi kolaborasi karo limang produsen mobil Jepang sing beda.
Mulane, konektor CHAdeMO isih populer banget ing Jepang lan kendharaan listrik pabrikan Jepang.Iki kalebu produsen mobil kayata Toyota, Mitsubishi, Subaru lan Nissan.
Ora suwe sawise introduksi CHAdeMO, konektor kapindho sing diarani Combined Charging System (CCS) dileksanakake minangka standar pangisian daya tambahan.
Bentenipun antarane konektor CCS lan CHAdeMO iku padha ngidini AC / DC daya ing port padha.EV sing dilengkapi CHAdeMO mbutuhake kabel konektor J1772 tambahan kanggo entuk daya level 1 utawa level 2.
Ndhuwur tingkat paling kanggo kendaraan kacepetan dhuwur, Carane ngisi daya kendaraan kacepetan Low (LSV), kayata mobil klub, mobil cart golf, mobil reresik, forklift, truk, mobil wisata, prau listrik, crane listrik, bus listrik, ATV ?Sepisanan, kendharaan kacepetan kurang mung butuh volatage sithik-24V48V / 60V / 72V / 96V / 144V amarga kacepetan kurang.Nanging safety njupuk pisanan, kita kudu pangisi daya aman, aman kanggo manungsa lan aman kanggo lingkungan.
Supaya kita bisa milih pangisi daya IP67, standar paling dhuwur kanggo pangayoman (Banyu/bledosan/kejut/bledug-bukti).DCNE, produsen pangisi daya, ngasilake pangisi daya iki kanthi sampurna, kanthi macem-macem fungsi sing cocog, kayata proteksi sirkuit cendhak / mbalikke, anti-walkie nalika ngisi daya, kanthi otomatis mati nalika ngisi daya, bisa ngisi kabeh jinis baterei, bisa nyambungake pangisian daya. gun-CHAdeMO lan ing.lan efisiensi daya bisa ngluwihi 94% amarga teknologi frekuensi variabel cerdas, sing bisa mbandhingake akeh produsen pangisi daya kelas donya ing AS / EU.Nanging DCNE ora duwe premium merek, lan kita duwe biaya luwih murah ing sumber daya manungsa, kita bisa menehi bathi kanggo pelanggan kanggo mbukak pasar umume.
Kanggo pangisi daya dhuwur, kayata 3.3KW / 6.6KW / 9.9KW / 12KW etc, DCNE uga bisa nggawe standar IP67, kita nggunakake teknologi stackable kanggo nyukupi syarat daya dhuwur pelanggan kanggo nyepetake wektu pangisian daya.
Dadi, pitakon / pitakon babagan pangisi daya baterei, sampeyan bisa ngunjungi web:www.longrunobe.comutawa kirim email langsung:Hellen-dcne@longrunobc.com
Wektu kirim: Aug-23-2021