Ang nag-unang bentaha sa in-car charger mao nga kini naggamit sa off-the-shelf nga AC nga gahum, nga mahimong isaksak sa bisan unsa nga usa sa binilyon nga mga outlet nga gibutang sa matag bilding pinaagi sa usa ka wire.
Ang lebel sa 1 AC nga pag-charge naggamit sa single-phase nga gahum, ang 120V nga suplay sa kuryente mga 1.9KW, ang 220V-240V nga suplay sa kuryente mga 3.7KW.Kini ang labing kasagaran nga paagi sa pagsingil sa mga pribadong balay.
Bisan pa, ang mga kompanya sa kasagaran mogamit usa ka tulo ka hugna nga gigikanan sa kuryente alang sa pag-charge, nga mahimo’g madugangan ang magamit nga gahum sa mga on-board charger sa mga 20kW, labi ka paspas kaysa sa una nga hugna sa pag-charge.
Ang pag-charge sa AC mao ang labing kadali nga paagi sa pag-charge, tungod kay ang istasyon sa pag-charge makahatag usa ka tibuuk nga kinahanglanon sa pag-charge base sa estilo sa kinabuhi sa tiggamit ug paggamit sa awto.Kung ang sakyanan gigamit lamang sa pag-commute sa adlaw, ang pag-charge sa gabii sayon kaayo.Ang pag-charge sa AC dili maayo alang sa dugay nga pag-charge tungod kay ang oras sa pag-charge taas kaayo ug ang gilay-on nga gikinahanglan molapas sa gilay-on sa sakyanan.
Passive nga mga sangkap alang sa mga charger sa awto
Ang mga passive device sama sa magnetic nga mga elemento ug mga capacitor adunay importanteng papel sa tanang aspeto sa on-board chargers.Ang boost converter nga nagporma sa atubangan nga tumoy sa yugto sa PFC maglangkob sa usa ka sagad nga mode nga EMC filter, mga kapasitor sa filter, mga coil sa PFC, ug usa ka kapasitor nga link sa DC nga naghatag pagtipig sa pag-charge tali sa yugto sa pagpadako ug sa on-board charger.
Ang mga converter sa LLC kaylap nga gigamit sa mga aplikasyon sa industriya ug konsyumer.Bisan kung wala’y gigamit nga piho nga output choke, gigamit ang mga magnetic nga elemento aron ihimulag ang mga transformer ug output nga mga filter sa EMC, ingon man ang lainlaing mga capacitor.
Ang potensyal alang sa pagsagop sa wireless charging misangpot sa usa ka mas lapad nga panginahanglan alang sa passive components, lakip na ang mga coils alang sa power transmission (pagpadala ug pagdawat), ingon sa gipakita sa tuo, ug mga proximity detector aron masiguro nga ang sakyanan husto nga nahiangay sa charger.
Bisan kung daghang mga bag-ong pag-uswag ang naka-focus sa mga aparato nga semiconductor sa kuryente sa kuryente sama sa MOSFET ug IGBT ug ang ilang mga kauban nga kontrol, pipila niini nga mga aparato ang nakaamgo sa ilang potensyal sa mga passive nga sangkap nga wala’y katumbas nga pag-uswag sa ilang nagsalig nga pasundayag ingon man mga konektor ug mga kable.
Sa daghang mga aplikasyon, daghang mga resistor ang gigamit nga managsama aron madumala ang gikinahanglan nga pagkawala sa kuryente.Samtang naghatag kini usa ka solusyon sa lebel sa sirkito, gidugangan niini ang gidaghanon sa mga sangkap, gasto, ug ang gikinahanglan nga wanang sa board - wala’y usa nga maayo sa usa ka palibot sa awto.Ang usa ka bag-o nga kabag-ohan mao ang una nga high-power resistor nga gitanyag nga adunay kwalipikasyon sa AEC-Q200 (wala).Kini nga mga 1% tolerance nga mga himan gihatag sa usa ka insulated nga disenyo sa pakete nga direktang i-mount sa radiator, diin kini gi-rate hangtod sa 800W.Kining taas nga power dissipation nagtugot sa daghang mga low-power nga mga himan nga mapulihan sa usa ka resistor, o (tungod sa kapasidad sa pulso niini) ang usa ka mas dako nga wire-wound resistor mahimong mapulihan, makaluwas sa board space.
Ang usa ka inductor usa ka sangkap nga, kung dili mapili pag-ayo, mahimong madaot sa dugay nga pagkaladlad sa init ug pagkurog.Bisan pa, ang rugged nga modelo nagtagbo sa mga sumbanan sa AEC-Q200, sama sa metal composite power choke boost ug buck run ug filter.Ang pinakabag-o nga mga bersyon nagtanyag og taas nga pagsukol sa vibration ug makahimo sa pag-operate sa temperatura hangtod sa 150°C (lakip ang pagpainit sa kaugalingon), samtang nagmintinar sa maayo kaayong inductance nga kalig-on niining taas nga temperatura.Ang istruktura sa panagang halos nagwagtang sa magnetic leakage, sa ingon nagpamenos sa bisan unsang mga problema sa pagpanghilabot sa electromagnetic.
EVsupplier sa on-board nga charger
DCNEon-board nga chargerkay nag-una nga gigamit alang sa hybrid nga mga sakyanan, lunsay nga electric nga mga sakyanan, electric bus, electric logistics mga sakyanan ug uban pang mga bag-o nga enerhiya nga mga sakyanan, ug mao ang angay alang sa pag-charge sa lithium puthaw phosphate, lithium manganese acid, lead acid ug uban pang mga sakyanan gahum baterya.Sugdi ang imong mga negosyo sa EV charging stationDCNE.
Para sa walay obligasyon nga kinutlo pinakabag-o nga presyo sa on-board charger o teknikal nga suporta, palihogkontaka miug sulati ang imong mga detalye, ug kami mobalik kanimo sulod sa 24 oras.
Oras sa pag-post: Hun-16-2021