Το κύριο πλεονέκτημα του φορτιστή αυτοκινήτου είναι ότι χρησιμοποιεί τροφοδοσία εναλλασσόμενου ρεύματος εκτός ραφιού, η οποία μπορεί να συνδεθεί σε οποιαδήποτε από τις δισεκατομμύρια πρίζες που είναι εγκατεστημένες σε κάθε κτίριο μέσω ενός μόνο καλωδίου.
Η φόρτιση AC επιπέδου 1 χρησιμοποιεί μονοφασική ισχύ, η τροφοδοσία 120V είναι περίπου 1,9KW, η τροφοδοσία 220V-240V είναι περίπου 3,7KW.Αυτός είναι ο πιο συνηθισμένος τρόπος φόρτισης σε ιδιωτικές κατοικίες.
Ωστόσο, οι εταιρείες συνήθως χρησιμοποιούν μια τριφασική πηγή ρεύματος για φόρτιση, η οποία μπορεί να αυξήσει τη διαθέσιμη ισχύ των φορτιστών οχήματος σε περίπου 20 kW, πολύ πιο γρήγορα από την πρώτη φάση φόρτισης.
Η φόρτιση AC είναι ο πιο ευέλικτος τρόπος φόρτισης, καθώς ο σταθμός φόρτισης μπορεί να παρέχει ένα πλήρες φάσμα αναγκών φόρτισης με βάση τον τρόπο ζωής του χρήστη και τη χρήση του οχήματος.Εάν το όχημα χρησιμοποιείται μόνο για μετακίνηση κατά τη διάρκεια της ημέρας, η φόρτιση τη νύχτα είναι πολύ βολική.Η φόρτιση AC δεν είναι ιδανική για εκτεταμένη φόρτιση, επειδή ο χρόνος φόρτισης είναι πολύ μεγάλος και η απαιτούμενη απόσταση υπερβαίνει την εμβέλεια του οχήματος.
Παθητικά εξαρτήματα για φορτιστές αυτοκινήτων
Οι παθητικές συσκευές όπως τα μαγνητικά στοιχεία και οι πυκνωτές παίζουν βασικό ρόλο σε όλες τις πτυχές των φορτιστών οχήματος.Ο μετατροπέας ενίσχυσης που σχηματίζει το μπροστινό άκρο του σταδίου PFC θα αποτελείται από ένα φίλτρο EMC κοινής λειτουργίας, πυκνωτές φίλτρου, πηνία PFC και έναν πυκνωτή σύνδεσης DC που παρέχει αποθήκευση φόρτισης μεταξύ της βαθμίδας ενίσχυσης και του ενσωματωμένου φορτιστή.
Οι μετατροπείς LLC χρησιμοποιούνται ευρέως σε βιομηχανικές και καταναλωτικές εφαρμογές.Αν και δεν χρησιμοποιείται συγκεκριμένο τσοκ εξόδου, χρησιμοποιούνται μαγνητικά στοιχεία για την απομόνωση μετασχηματιστών και φίλτρων EMC εξόδου, καθώς και για διάφορους πυκνωτές.
Η δυνατότητα υιοθέτησης ασύρματης φόρτισης έχει οδηγήσει σε μια ευρύτερη ανάγκη για παθητικά εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένων πηνίων για μετάδοση ισχύος (αποστολή και λήψη), όπως φαίνεται στα δεξιά, και ανιχνευτές εγγύτητας για να διασφαλιστεί ότι το όχημα είναι σωστά ευθυγραμμισμένο με το φορτιστή.
Αν και πολλές πρόσφατες εξελίξεις έχουν επικεντρωθεί σε συσκευές ημιαγωγών ηλεκτρονικών ισχύος, όπως MOSFET και IGBT και τα σχετικά χειριστήρια τους, λίγες από αυτές τις συσκευές μπόρεσαν να αξιοποιήσουν τις δυνατότητές τους σε παθητικά εξαρτήματα χωρίς αντίστοιχες βελτιώσεις στην εξαρτώμενη απόδοσή τους, καθώς και στις συνδέσεις και τα καλώδια.
Σε πολλές εφαρμογές, πολλαπλές αντιστάσεις χρησιμοποιούνται απλώς παράλληλα για να χειριστούν την απαιτούμενη απώλεια ισχύος.Αν και αυτό παρέχει μια λύση σε επίπεδο κυκλώματος, αυξάνει τον αριθμό των εξαρτημάτων, το κόστος και τον απαιτούμενο χώρο στην πλακέτα — κανένα από τα οποία δεν είναι ιδανικό σε ένα περιβάλλον αυτοκινήτου.Μια πρόσφατη καινοτομία ήταν η πρώτη αντίσταση υψηλής ισχύος που προσφέρθηκε με την πιστοποίηση AEC-Q200 (αριστερά).Αυτές οι συσκευές ανοχής 1% παρέχονται σε σχέδιο μονωμένης συσκευασίας για να τοποθετηθούν απευθείας στο ψυγείο, όπου έχουν ισχύ έως 800W.Αυτή η υψηλή απαγωγή ισχύος επιτρέπει την αντικατάσταση πολλαπλών συσκευών χαμηλής κατανάλωσης από μία μόνο αντίσταση ή (λόγω της χωρητικότητας παλμού της) μπορεί να αντικατασταθεί μια μεγαλύτερη αντίσταση με σύρμα, εξοικονομώντας χώρο στην πλακέτα.
Ένας επαγωγέας είναι ένα εξάρτημα που, εάν δεν επιλεγεί προσεκτικά, μπορεί να καταστραφεί από παρατεταμένη έκθεση στη θερμότητα και τους κραδασμούς.Ωστόσο, το στιβαρό μοντέλο πληροί τα πρότυπα AEC-Q200, όπως το μεταλλικό σύνθετο δυναμικό τσοκ και το buck run και το φίλτρο.Οι πιο πρόσφατες εκδόσεις προσφέρουν υψηλή αντοχή στους κραδασμούς και μπορούν να λειτουργούν σε θερμοκρασίες έως 150°C (συμπεριλαμβανομένης της αυτοθέρμανσης), ενώ διατηρούν εξαιρετική σταθερότητα επαγωγής σε αυτό το εκτεταμένο εύρος θερμοκρασιών.Η δομή θωράκισης ουσιαστικά εξαλείφει τη μαγνητική διαρροή, ελαχιστοποιώντας έτσι τυχόν προβλήματα ηλεκτρομαγνητικών παρεμβολών.
EVπρομηθευτής ενσωματωμένου φορτιστή
DCNEενσωματωμένο φορτιστήχρησιμοποιείται κυρίως για υβριδικά οχήματα, καθαρά ηλεκτρικά οχήματα, ηλεκτρικά λεωφορεία, ηλεκτρικά οχήματα εφοδιαστικής και άλλα οχήματα νέας ενέργειας και είναι κατάλληλο για φόρτιση φωσφορικού σιδήρου λιθίου, μαγγανίου λιθίου, οξέος μολύβδου και άλλων μπαταριών ισχύος οχημάτων.Ξεκινήστε τις επιχειρήσεις σταθμών φόρτισης EV μεDCNE.
Για μια άνευ υποχρέωσης προσφορά τελευταίας τιμής ενσωματωμένου φορτιστή ή τεχνικής υποστήριξης, παρακαλούμεεπικοινωνήστε μαζί μαςκαι συμπληρώστε τα στοιχεία σας και θα επικοινωνήσουμε μαζί σας εντός 24 ωρών.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-16-2021