Výhody a pasívna zložka palubných nabíjačiek

Hlavnou výhodou autonabíjačky je, že využíva štandardné striedavé napájanie, ktoré je možné zapojiť do ktorejkoľvek z miliárd zásuviek inštalovaných v každej budove pomocou jediného kábla.
Nabíjanie striedavým prúdom úrovne 1 využíva jednofázové napájanie, napájanie 120V je približne 1,9KW, napájanie 220V-240V je približne 3,7KW.Toto je najbežnejší spôsob nabíjania v súkromných domoch.
Spoločnosti však zvyčajne používajú na nabíjanie trojfázový zdroj energie, ktorý dokáže zvýšiť dostupný výkon palubných nabíjačiek na približne 20 kW, teda oveľa rýchlejšie ako prvá fáza nabíjania.
Nabíjanie striedavým prúdom je najflexibilnejší spôsob nabíjania, pretože nabíjacia stanica môže poskytnúť celý rad nabíjacích potrieb na základe životného štýlu používateľa a používania vozidla.Ak sa vozidlo používa iba na dochádzanie počas dňa, nabíjanie v noci je veľmi pohodlné.Nabíjanie striedavým prúdom nie je ideálne na predĺžené nabíjanie, pretože čas nabíjania je príliš dlhý a potrebná vzdialenosť presahuje dojazd vozidla.
Pasívne komponenty pre autonabíjačky
Pasívne zariadenia, ako sú magnetické prvky a kondenzátory, hrajú kľúčovú úlohu vo všetkých aspektoch palubných nabíjačiek.Zosilňovací konvertor, ktorý tvorí prednú časť PFC stupňa, bude pozostávať z bežného EMC filtra, filtračných kondenzátorov, PFC cievok a kondenzátora jednosmerného medziobvodu, ktorý zabezpečuje ukladanie nabíjania medzi zosilňovacím stupňom a palubnou nabíjačkou.
LLC prevodníky sú široko používané v priemyselných a spotrebiteľských aplikáciách.Aj keď sa nepoužíva žiadna špecifická výstupná tlmivka, magnetické prvky sa používajú na izoláciu transformátorov a výstupných EMC filtrov, ako aj rôznych kondenzátorov.
Potenciál na prijatie bezdrôtového nabíjania viedol k širšej potrebe pasívnych komponentov, vrátane cievok na prenos energie (odosielanie a prijímanie), ako je znázornené vpravo, a detektorov blízkosti, aby sa zabezpečilo správne zarovnanie vozidla s nabíjačkou.
Aj keď sa mnohé nedávne pokroky zamerali na polovodičové zariadenia výkonovej elektroniky, ako sú MOSFET a IGBT a ich súvisiace ovládacie prvky, len málo z týchto zariadení dokázalo realizovať svoj potenciál v pasívnych komponentoch bez zodpovedajúcich zlepšení v ich závislom výkone, ako aj konektoroch a kábloch.
V mnohých aplikáciách sa jednoducho paralelne používa viacero rezistorov na zvládnutie požadovanej straty výkonu.Aj keď to poskytuje riešenie na úrovni obvodov, zvyšuje to počet komponentov, náklady a požadovaný priestor na doske – nič z toho nie je ideálne v automobilovom prostredí.Nedávnou inováciou bol prvý vysokovýkonný rezistor ponúkaný s kvalifikáciou AEC-Q200 (vľavo).Tieto zariadenia s toleranciou 1 % sa dodávajú v izolovanom prevedení, ktoré sa montuje priamo na radiátor, kde sú dimenzované až do 800 W.Tento vysoký stratový výkon umožňuje nahradiť viacero nízkoenergetických zariadení jedným rezistorom, alebo (kvôli jeho pulznej kapacite) možno nahradiť väčší drôtový odpor, čím sa ušetrí miesto na doske.
Induktor je komponent, ktorý, ak nie je starostlivo vybraný, môže byť poškodený dlhodobým vystavením teplu a vibráciám.Odolný model však spĺňa štandardy AEC-Q200, ako je zosilnenie sýtiča z kovového kompozitu a chod a filter.Najnovšie verzie ponúkajú vysokú odolnosť voči vibráciám a sú schopné prevádzky pri teplotách do 150 °C (vrátane vlastného ohrevu), pričom si zachovávajú vynikajúcu stabilitu indukčnosti v tomto rozšírenom teplotnom rozsahu.Tieniaca štruktúra prakticky eliminuje magnetický únik, čím sa minimalizujú problémy s elektromagnetickým rušením.
EVdodávateľ palubnej nabíjačky
DCNEpalubná nabíjačkasa používa hlavne pre hybridné vozidlá, čisté elektrické vozidlá, elektrické autobusy, elektrické logistické vozidlá a iné nové energetické vozidlá a je vhodný na nabíjanie fosforečnanu lítno-železitého, kyseliny lítium-mangánovej, kyseliny olovenej a iných napájacích batérií vozidiel.Začnite podnikať so svojimi nabíjacími stanicami pre elektromobilyDCNE.
Ak chcete nezáväzne uviesť najnovšiu cenu palubnej nabíjačky alebo technickú podporu, prosímkontaktuj nása vyplňte svoje údaje a my sa vám ozveme späť do 24 hodín.

4dfg1

 


  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:

  • Čas odoslania: 16. júna 2021

    Pošlite nám svoju správu:

    Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju