Tokyo (Reuters) - Pwofesè Akira Yoshino, ko-ganyan Pri Nobèl 2019 nan Chimi, te resevwa lwanj pou chanjman dramatik yo nan endistri otomobil ak teknoloji pou travay li sou pil ityòm-ion.
Batri ityòm-ion bay premye konpetisyon feròs pou konbistib fosil ak motè combustion entèn nan endistri transpò a nan yon syèk.
Li te pale ak jounal Reuters sou potansyèl pil machin elektrik pwochen jenerasyon yo, machin elektrik ki pataj ak pwòp tèt ou ki rechargeables, kandida yo nan machin selil gaz idwojèn, ak posibilite pou Apple ki mennen entegrasyon endistri otomobil ak teknoloji enfòmasyon yo. lavni.likidite.
Repons: Gen de domèn prensipal inovasyon ki kle.Youn se nouvo materyèl katod ak materyèl anod.
Dezyèm lan se yon sistèm ki sèvi ak machin elektrik.Nan lòt mo, ki jan moun pral sèvi ak machin elektrik, ak ki jan yo pral chaje ak dechaje machin elektrik.
A: Wi, mwen panse ke pi gwo potansyèl la manti nan pataje.Si oto-kondwi machin elektrik yo ka mete nan itilizasyon pratik, li pral mennen nan gwo chanjman nan fason moun yo sèvi ak machin.
A: Teknoloji debaz nan chaje san fil se pa yon pwoblèm.Kesyon an se kijan pou aplike li nan sistèm aktyèl la.
Gen de posiblite.Youn nan se yon machin ki estasyone nan yon plas kote li ka chaje san fil.Dezyèm lan se lè machin nan ap kondwi.Li ka pa parèt sou tout wout, men li posib sou kèk wout ki disponib.
Si ou panse de machin elektrik oto-kondwi, machin nan pral konnen ki lè li bezwen yo dwe chaje, ak Lè sa a, ale nan estasyon an chaje pou kont li.Sitiyasyon sa a ka reyalize pi vit pase ou panse.
Repons: Pou machin selil gaz, gen defi teknik ak pri, men ou ka simonte yo.Si ou konsidere sitiyasyon an alontèm, soti nan 2030 a 2050, machin otonòm pataje ap parèt.
Li sipoze ke machin nan pwòp tèt ou-kondwi ka kondwi pa yon motè gazolin, li ka elektrik, oswa li kapab yon selil gaz.Li pa gen pwoblèm sa sous pouvwa a ye.Men, li bezwen ranplir enèji nan kèk fason.
Si veyikil la pa ka fè sa otomatikman san entèvansyon imen, Lè sa a, sistèm sa a pa gen sans.Menm bagay la tou vre pou gazolin oswa idwojèn.
Nan sans sa a, yon machin elektrik se yon machin ki ka otomatikman ranplase enèji.Si ou panse a aspiratè Roomba, li pral mache nan sal la epi rechaje tèt li.Si Roomba bezwen yon moun pou "ranpli tank la," Lè sa a, pèsonn pa vle achte li.
Repons: Endistri otomobil la kounye a ap konsidere ki jan yo envesti nan mobilite nan lavni.An menm tan an, endistri IT ap panse tou sou lavni mobilite.
Nan kèk pwen, ak devlopman nan endistri otomobil la ak endistri IT, pral gen kèk dirèksyon nan mobilite nan lavni.
Anba la a se konesans komen nan pil ityòm yo ak chajè ki gen rapò:
Kòm nou konnen, gen sitou 2 kalite pil nan mache a, youn se asid plon.Karaktè asid plon an estab, men volim se pi gwo, pa fasil pou pote, gen inonde, sele, AGM, jèl ak sou sa.Yon lòt se pil ityòm.ityòm gen LTO, LiFePO4, NCM ak sou sa.Vòltaj nominal LTO a se 2.3V, vòltaj max se 2.8V.LiFePO4's nominal vol.se 3.2V, max vol.se 3.6V/3.65V.Vol nominal NCM a.se 3.6V/3.7V, max vol.se 4.2V.Batri anjeneral gen sistèm jesyon BMS, pou kontwole ak pwoteje pil yo.Menm jan an tou, si pil yo gen sistèm jesyon BMS, chaj batri a ta dwe genyen tou sistèm CAN BUS pou matche.Lè nou chwazi plato batri a, nou ta dwe konnen kalite pil kliyan yo ak kalite li yo, Lè sa a, ou ta ka kalkile batri maksimòm vòltaj la, petèt li se 24V/25V/45V/48V/72V/78V.Pou chwazi plato batri a dwat, nan vòltaj la fiks, pouvwa ki pi wo a ta gen pi wo aktyèl, kidonk lè kliyan chwazi pi wo pouvwa a, tan an chaje yo ta dwe pi kout.Koulye a, DCNE gen 1.5KW / 2KW / 3.3KW / 6.6KW / 9.9KW / 13KW gwo pouvwa plato, yo tout ekipe ak estanda IP67 (dlo / eksplozyon / chòk / pousyè-prèv), ak kalite fonksyon entelijan pou kliyan. chwazi.Epitou apwopriye pou tout kalite machin elektrik / bato..
Avèk ekselan kalite batri / plato, pri dirèk faktori a, pi bon chwa kliyan yo.Plis enfòmasyon konpayi/pwodwi, ou ta ka vizite sit ofisyèl nou an:www.longrunobc.com
Tan pòs: Out-31-2021