Піонер літій-іонних батарей Акіра Йошіно розповідає про майбутнє електромобілів, новини технологій

Токіо (Reuters). Професор Акіра Йошіно, один з лауреатів Нобелівської премії з хімії 2019 року, отримав похвалу за кардинальні зміни в автомобільній та технологічній промисловості за свою роботу над літій-іонними акумуляторами.
Літій-іонні акумулятори створюють першу за століття жорстку конкуренцію викопному паливу та двигунам внутрішнього згоряння в транспортній галузі.
Він говорив з Reuters про потенціал акумуляторів електромобілів наступного покоління, автономних електромобілів, що перезаряджаються, перспективи автомобілів на водневих паливних елементах і можливість того, що Apple очолить інтеграцію автомобільної та інформаційно-технологічної промисловості в майбутнє.плинність.
Відповідь: Є дві основні сфери інновацій, які є ключовими.Перший - це нові катодні та анодні матеріали.
Друга – система з використанням електромобілів.Іншими словами, як люди використовуватимуть електромобілі та як заряджатимуть і розряджатимуть електромобілі.
A: Так, я думаю, що найбільший потенціал полягає в обміні.Якщо безпілотні електромобілі вдасться застосувати на практиці, це призведе до величезних змін у тому, як люди користуються автомобілями.
A: Основна технологія бездротової зарядки не є проблемою.Питання в тому, як застосувати це до реальної системи.
Є дві можливості.Один – це автомобіль, припаркований у місці, де його можна заряджати без проводів.Другий – коли машина їде.Він може з’являтися не на кожній дорозі, але можливий на деяких доступних дорогах.
Якщо ви думаєте про самокеровані електромобілі, автомобіль знатиме, коли його потрібно зарядити, а потім сам поїде на зарядну станцію.Ця ситуація може усвідомитися швидше, ніж ви думаєте.
Відповідь: Для автомобілів на паливних елементах існують технічні та фінансові труднощі, але їх можна подолати.Якщо розглядати довгострокову ситуацію, то з 2030 по 2050 рік з’являться автономні спільні автомобілі.
Передбачається, що безпілотний автомобіль може приводитися в рух бензиновим двигуном, він може бути електричним або це може бути паливний елемент.Неважливо, яке джерело живлення.Але йому потрібно якимось чином поповнювати енергію.
Якщо транспортний засіб не може зробити це автоматично без втручання людини, то ця система втрачає сенс.Те саме стосується бензину чи водню.
У цьому сенсі електромобіль – це автомобіль, який може автоматично замінювати енергію.Якщо ви згадаєте про пилосос Roomba, він сам буде ходити по кімнаті і заряджатися.Якщо Roomba потрібна людина, щоб «наповнити бак», то ніхто не хоче її купувати.
Відповідь: автомобільна промисловість зараз обмірковує, як інвестувати в мобільність майбутнього.У той же час ІТ-індустрія також думає про майбутнє мобільності.
У якийсь момент, з розвитком автомобільної промисловості та ІТ-індустрії, буде певна конвергенція в майбутній мобільності.
Нижче наведено загальні відомості про літієві батареї та відповідні зарядні пристрої:
Як ми знаємо, на ринку в основному є 2 типи акумуляторів, один з них свинцево-кислотний.Характер свинцевої кислоти стабільний, але обсяг більший, його нелегко носити, затопити, запечатати, AGM, гель тощо.Ще один - літієві батареї.літій має LTO, LiFePO4, NCM і так далі.Номінальна напруга LTO становить 2,3 В, максимальна напруга — 2,8 В.Номінальний об'єм LiFePO4становить 3,2 В, макс.становить 3,6 В/3,65 В.Номінальний обсяг NCMстановить 3,6 В/3,7 В, макс.становить 4,2 В.Акумулятори зазвичай мають систему управління BMS для контролю та захисту акумуляторів.Таким же чином, якщо батареї мають систему управління BMS, заряд батареї також повинен відповідати системі CAN BUS.Коли ми вибираємо зарядний пристрій, ми повинні знати якість акумуляторів клієнтів і їх типи, тоді ви можете розрахувати максимальну напругу акумуляторів, можливо, це 24 В/25 В/45 В/48 В/72 В/78 В.Щоб вибрати правильний зарядний пристрій для батареї, за фіксованої напруги вища потужність матиме більший струм, тому, коли клієнт обирає вищу потужність, час заряджання має бути коротшим.Тепер DCNE має потужні зарядні пристрої потужністю 1,5 кВт/2 кВт/3,3 кВт/6,6 кВт/9,9 кВт/13 кВт, усі вони оснащені стандартом IP67 (захищений від води/вибуху/ударів/пилу), з різними розумними функціями для клієнтів вибирати.Також підходить для всіх видів електромобілів/човнів..
З відмінною якістю акумулятора/зарядного пристрою, прямою ціною заводу, найкращим вибором клієнтів.Більше інформації про компанію/продукти ви можете відвідати наш офіційний веб-сайт:www.longrunobc.com


  • Попередній:
  • далі:

  • Час публікації: 31 серпня 2021 р

    Надішліть нам своє повідомлення:

    Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам