Tokyo (Reuters)-Profésor Akira Yoshino, anu meunang Hadiah Nobel Kimia 2019, nampi pujian pikeun parobahan dramatis dina industri otomotif sareng téknologi pikeun karyana dina batré litium-ion.
Batré litium-ion nyayogikeun kompetisi sengit munggaran pikeun bahan bakar fosil sareng mesin durukan internal dina industri transportasi dina abad.
Anjeunna ngobrol sareng Reuters ngeunaan poténsi batré kandaraan listrik generasi salajengna, kandaraan listrik mandiri anu tiasa dieusi deui, prospek kendaraan sél suluh hidrogén, sareng kamungkinan Apple mingpin integrasi industri otomotif sareng téknologi inpormasi dina kahareup.fluiditas.
Jawaban: Aya dua wewengkon utama inovasi anu konci.Salah sahijina nyaéta bahan katoda anyar sareng bahan anoda.
Anu kadua nyaéta sistem anu ngagunakeun kendaraan listrik.Dina basa sejen, kumaha jalma bakal ngagunakeun kandaraan listrik, sarta kumaha maranéhna bakal ngeusi batre jeung ngurangan kandaraan listrik.
A: Sumuhun, Jigana poténsi greatest perenahna di babagi.Lamun mobil listrik timer nyetir bisa nempatkeun kana pamakéan praktis, éta bakal ngakibatkeun parobahan badag dina cara jalma ngagunakeun mobil.
A: Téknologi dasar ngecas nirkabel henteu masalah.Patarosanna nyaéta kumaha nerapkeunana kana sistem anu saleresna.
Aya dua kamungkinan.Salah sahijina nyaéta mobil anu diparkir di tempat anu tiasa dicas sacara nirkabel.Anu kadua nyaéta nalika mobil nuju nyetir.Ieu bisa jadi teu muncul dina unggal jalan, tapi mungkin dina sababaraha jalan sadia.
Upami anjeun mikirkeun mobil listrik anu nyetir nyalira, mobil bakal terang iraha éta kedah dicas, teras angkat ka stasiun ngecas nyalira.Kaayaan ieu tiasa diwujudkeun langkung gancang ti anu anjeun pikirkeun.
Jawaban: Pikeun kendaraan sél suluh, aya tantangan téknis sareng biaya, tapi anjeun tiasa ngatasina.Upami anjeun nganggap kaayaan jangka panjang, ti 2030 dugi ka 2050, mobil dibagikeun otonom bakal muncul.
Hal ieu dianggap yén mobil timer nyetir bisa disetir ku mesin béngsin, bisa jadi listrik, atawa bisa jadi sél suluh.Henteu masalah naon sumber kakuatan.Tapi perlu replenish énergi dina sababaraha cara.
Upami kendaraan henteu tiasa ngalakukeun ieu sacara otomatis tanpa campur tangan manusa, maka sistem ieu henteu aya gunana.Sarua bener keur béngsin atawa hidrogén.
Dina hal ieu, mobil listrik nyaéta mobil anu otomatis tiasa ngagentos énergi.Lamun mikir ngeunaan Roomba vacuum cleaner, éta bakal leumpang sabudeureun kamar tur ngecas sorangan.Upami Roomba peryogi jalma pikeun "ngeusian tangki," maka teu aya anu hoyong mésér.
Ngajawab: Industri otomotif ayeuna tempo kumaha investasi di mobilitas hareup.Dina waktos anu sami, industri IT ogé mikiran masa depan mobilitas.
Dina sababaraha waktos, kalayan pamekaran industri otomotif sareng industri IT, bakal aya konvergénsi dina mobilitas ka hareup.
Di handap ieu mangrupikeun pangaweruh umum ngeunaan batré litium & pangecas anu aya hubunganana:
Sakumaha urang terang, aya utamina 2 jinis batré di pasar, hiji nyaéta asam timah.Karakter asam kalungguhan stabil, tapi volumn langkung ageung, henteu gampang dibawa, parantos banjir, disegel, AGM, gél sareng saterasna.Hiji deui nyaéta batré litium.litium boga LTO, LiFePO4, NCM jeung saterusna.Tegangan nominal LTO nyaéta 2.3V, tegangan max nyaéta 2.8V.Vol nominal LiFePO4.nyaeta 3.2V, max vol.nyaeta 3.6V / 3.65V.Vol nominal NCM.nyaeta 3.6V / 3.7V, max vol.ieu 4.2v.Batré biasana ngagaduhan sistem manajemén BMS, pikeun ngontrol & ngajagi batré.Cara anu sami, upami batréna gaduh sistem manajemén BMS, muatan batré ogé kedah gaduh sistem CAN BUS pikeun cocog.Nalika urang milih carjer batré, urang kedah terang kualitas batré konsumén 'sareng jinisna, teras anjeun tiasa ngitung tegangan batré maksimal, panginten éta 24V / 25V / 45V / 48V / 72V / 78V.Pikeun milih carjer batré anu leres, dina tegangan tetep, kakuatan anu langkung luhur bakal gaduh arus anu langkung luhur, janten nalika palanggan milih kakuatan anu langkung luhur, waktos ngecas kedah langkung pondok.Ayeuna DCNE gaduh pangecas kakuatan tinggi 1.5KW / 2KW / 3.3KW / 6.6KW / 9.9KW / 13KW, sadayana dilengkepan standar IP67 (Cai / ledakan / shock / debu-buktina), kalayan rupa-rupa fungsi pinter pikeun konsumén. milih.Ogé cocog pikeun sagala jinis kandaraan Eletrical / parahu ..
Kalawan kualitas batré / carjer alus teuing, harga langsung pabrik, pilihan pangalusna konsumén '.Langkung seueur inpormasi perusahaan/produk, anjeun tiasa nganjang ka wéb resmi kami:www.longrunobc.com
waktos pos: Aug-31-2021