Տոկիո (Ռոյթերս)- Պրոֆեսոր Ակիրա Յոշինոն՝ 2019թ.-ի քիմիայի Նոբելյան մրցանակի համահեղինակ, գովասանքի է արժանացել ավտոմոբիլային և տեխնոլոգիական արդյունաբերության կտրուկ փոփոխությունների համար՝ լիթիում-իոնային մարտկոցների վրա իր աշխատանքի համար:
Լիթիում-իոնային մարտկոցներն ապահովում են առաջին կատաղի մրցակցությունը հանածո վառելիքի և ներքին այրման շարժիչների համար տրանսպորտային ոլորտում մեկ դարում:
Նա Reuters-ի հետ զրուցել է հաջորդ սերնդի էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների, ինքնալիցքավորվող ընդհանուր ինքնակառավարվող էլեկտրական մեքենաների, ջրածնային վառելիքի բջիջներով մեքենաների հեռանկարների և Apple-ի կողմից ավտոմոբիլային և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների արդյունաբերության ինտեգրման հնարավորության մասին: ապագան։հոսունություն.
Պատասխան. Նորարարության երկու հիմնական ուղղություն կա, որոնք առանցքային են.Մեկը նոր կաթոդային նյութերն ու անոդ նյութերն են:
Երկրորդը էլեկտրական մեքենաներ օգտագործող համակարգ է:Այսինքն՝ մարդիկ ինչպես են օգտագործելու էլեկտրական մեքենաները, ինչպես են լիցքավորելու ու լիցքաթափելու էլեկտրական մեքենաները։
A: Այո, ես կարծում եմ, որ ամենամեծ ներուժը կայանում է կիսելու մեջ:Եթե ինքնակառավարվող էլեկտրական մեքենաները հնարավոր լինի գործնականում կիրառել, դա կհանգեցնի մարդկանց մեքենաների օգտագործման ահռելի փոփոխությունների:
A: Անլար լիցքավորման հիմնական տեխնոլոգիան խնդիր չէ:Հարցն այն է, թե ինչպես դա կիրառել իրական համակարգի վրա:
Երկու հնարավորություն կա.Մեկը մեքենան է, որը կայանված է մի վայրում, որտեղ այն կարելի է լիցքավորել անլար:Երկրորդը, երբ մեքենան վարում է:Հնարավոր է, որ այն չհայտնվի բոլոր ճանապարհների վրա, բայց հնարավոր է որոշ հասանելի ճանապարհների վրա:
Եթե մտածում եք ինքնակառավարվող էլեկտրական մեքենաների մասին, ապա մեքենան կիմանա, թե երբ է պետք լիցքավորել, իսկ հետո ինքնուրույն կգնա լիցքավորման կայան։Այս իրավիճակը կարող է իրականացվել ավելի արագ, քան կարծում եք։
Պատասխան. Վառելիքի բջիջներով մեքենաների համար կան տեխնիկական և ծախսային մարտահրավերներ, բայց դուք կարող եք դրանք հաղթահարել:Եթե հաշվի առնեք ավելի երկարաժամկետ իրավիճակը, 2030-ից մինչև 2050 թվականը ինքնավար ընդհանուր մեքենաներ կհայտնվեն:
Ենթադրվում է, որ ինքնակառավարվող մեքենան կարող է վարել բենզինային շարժիչով, այն կարող է լինել էլեկտրական կամ վառելիքի մարտկոց:Կարևոր չէ, թե որն է էներգիայի աղբյուրը։Բայց այն պետք է ինչ-որ կերպ էներգիա համալրի:
Եթե մեքենան չի կարող դա անել ավտոմատ կերպով առանց մարդու միջամտության, ապա այս համակարգը անիմաստ է:Նույնը վերաբերում է բենզինին կամ ջրածինին:
Այս առումով էլեկտրական մեքենան մեքենա է, որը կարող է ավտոմատ կերպով փոխարինել էներգիան:Եթե մտածում եք Roomba փոշեկուլի մասին, ապա այն կշրջի սենյակով և կվերալիցքավորվի:Եթե Roomba-ին անհրաժեշտ է մարդ, որը «լցնում է բաքը», ապա ոչ ոք չի ցանկանում գնել այն:
Պատասխան. Ավտոմոբիլային արդյունաբերությունն այժմ մտածում է, թե ինչպես ներդնել ապագա շարժունակության մեջ:Միևնույն ժամանակ, ՏՏ ոլորտը նույնպես մտածում է շարժունակության ապագայի մասին։
Ինչ-որ պահի, ավտոմոբիլային արդյունաբերության և ՏՏ արդյունաբերության զարգացման հետ մեկտեղ, ապագա շարժունակության մեջ որոշակի սերտաճում կլինի:
Ստորև բերված են լիթիումային մարտկոցների և հարակից լիցքավորիչների մասին ընդհանուր գիտելիքները.
Ինչպես գիտենք, շուկայում հիմնականում 2 տեսակի մարտկոց կա, մեկը կապարաթթու է։Կապարի թթվի բնույթը կայուն է, բայց ծավալն ավելի մեծ է, հեշտ չէ տեղափոխել, լցվել է, կնքվել, AGM, գել և այլն:Մյուսը լիթիումային մարտկոցներն են:լիթիումը ունի LTO, LiFePO4, NCM և այլն:LTO-ի անվանական լարումը 2,3 Վ է, առավելագույն լարումը 2,8 Վ:LiFePO4-ի անվանական հատ.3.2V է, առավելագույն ծավալը:3.6V/3.65V է:NCM-ի անվանական հ.3.6V/3.7V է, առավելագույն ծավալը:4.2 Վ է:Մարտկոցները սովորաբար ունեն BMS կառավարման համակարգ՝ մարտկոցները վերահսկելու և պաշտպանելու համար:Նույն կերպ, եթե մարտկոցներն ունեն BMS կառավարման համակարգ, մարտկոցի լիցքը պետք է համապատասխանի նաև CAN BUS համակարգին:Երբ մենք ընտրում ենք մարտկոցի լիցքավորիչը, մենք պետք է իմանանք հաճախորդների մարտկոցների որակը և դրա տեսակները, այնուհետև կարող եք հաշվարկել մարտկոցների առավելագույն լարումը, գուցե դա 24V/25V/45V/48V/72V/78V է:Մարտկոցի ճիշտ լիցքավորիչը ընտրելու համար, ֆիքսված լարման դեպքում, ավելի բարձր հզորությունը կունենա ավելի մեծ հոսանք, այնպես որ, երբ հաճախորդը ընտրում է ավելի բարձր հզորությունը, լիցքավորման ժամանակը պետք է ավելի կարճ լինի:Այժմ DCNE-ն ունի 1.5KW/2KW/3.3KW/6.6KW/9.9KW/13KW բարձր հզորության լիցքավորիչ, բոլորն էլ հագեցած են IP67 ստանդարտով (ջուր/պայթյուն/ցնցում/փոշու դիմացկուն), հաճախորդների համար նախատեսված մի շարք խելացի գործառույթներով: ընտրել.Հարմար է նաև բոլոր տեսակի էլեկտրական մեքենաների/նավակների համար։
Գերազանց մարտկոցի/լիցքավորիչի որակով, գործարանային ուղղակի գնով, հաճախորդների լավագույն ընտրությունը:Լրացուցիչ տեղեկություններ ընկերության/արտադրանքի մասին, կարող եք այցելել մեր պաշտոնական կայք.www.longrunobc.com
Հրապարակման ժամանակը՝ օգ-31-2021